Первый полет совершил самолет Ту-154

Советский реактивный пассажирский авиалайнер Ту-154, совершил 3 октября 1968 года свой первый полет. За штурвалом самолета находился заслуженный летчик-испытатель СССР Юрий Владимирович Сухов. Лайнер предназначен для авиалиний средней протяженности и рассчитан на перевозку 152-180 пассажиров. ... читать ещё >

Начался первый беспосадочный кругосветный перелет

Стратегический бомбардировщик ВВС США Боинг B-50 «Счастливая Леди II» с экипажем 14 человек, начал свое кругосветное путешествие 26 февраля 1949 года. Самолет B-50 взлетев с авиабазы Карсвелл вблизи Форт-Уэрта, штат Техас, и направился на восток к Атлантическому океану. После 37 742 километров полета, 2 марта 1949 года в Карсвелле самолет приземлился, пробыв в воздухе 94 часа и одну минуту, приземлившись за две минуты до расчетного времени прибытия, рассчитанного на полет. В пути самолет был дозаправлен четыре раза. ... читать ещё >

Состоялся первый полет самолета-амфибии Бе-200ЧС

Серийный многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС совершил первый полет 17 июня 2003 года с аэродрома Иркутского авиационного производственного объединения. За штурвалом машины находились летчик-испытатель Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева Николай Кулешов и старший летчик-испытатель НПК «Иркут» Леонид Смелый. Сам полет продолжался 52 минуты, в ходе которых пилоты успешно испытали самолет на всех режимах. Бе-200 создан для тушения пожаров, поисково-спасательных операций, охраны водных поверхностей, экологических миссий, перевозки пассажиров и грузов. Способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. ... читать ещё >

Состоялся первый полет самолета-амфибии Бе-200ЧС для ВМФ России

На аэродроме Таганрогского авиационного научно-технического комплекса 14 февраля 2020 года состоялся первый полет самолета-амфибии Бе-200 ЧС, построенного в интересах Военно-Морского флота России. В отличии от гидросамолетов для МЧС, флотская амфибия окрашена в темно-серый цвет и может нести спасательные контейнеры с аварийным плотиком и запасом воды и пищи для сброса на воду. После прохождения приемо-сдаточных испытаний Бе-200ЧС передадут для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ РФ. Новые самолеты призваны заменить устаревшие амфибии Бе-12 и будут использоваться в поисково-спасательных целях, а также для попутного наблюдения и разведки в ходе спасательных операций. ... читать ещё >

Завершены сертификационные испытания вертолета «Ансат Aurus»

На Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» 11 февраля 2020 года завершились сертификационные испытания вертолета «Ансат» с салоном повышенной комфортности, выполненным в стилистике бренда Aurus. Под брендом Aurus в рамках проекта «Кортеж» выпускаются машины класса люкс для первых лиц государств. Теперь линейку продолжает и авиационная техника. Впервые «Ансат» в стилистике бренда Aurus был продемонстрирован на статической экспозиции холдинга «Вертолеты России» в рамках МАКС-2019. Цель сертификационных испытаний - оценка работоспособности оборудования, установленного в VIP-салоне вертолета и электромагнитной совместимости с бортовым радиоэлектронным оборудованием. Следующий этап - получение в Росавиации одобрения данного изменения типовой конструкции вертолета. ... читать ещё >

Самолет Boeing B-47 «Stratojet» впервые поднялся в воздух

В США, 17 декабря 1947 года самолет Boeing B-47 Stratojet совершил свой первый полет. Пилотировали его летчики-испытатели Роберт Роббинс и Скотт Ослер. Ранее, в апреле 1946 года компания Boeing получила заказ на два опытных образца. Самолет получил обозначение «ХВ-47». Боинг Б-47 «Стратоджет» - американский реактивный бомбардировщик. Использованная на B-47 аэродинамическая схема, размещение двигателей на пилонах под крылом, впоследствии стала традиционной для многих пассажирских самолётов. «Стратоджет» оставался основным американским бомбардировщиком вплоть до появления B-52 «Стратофортресс», а его разведывательные модификации совершили большое число полётов над СССР. ... читать ещё >

Состоялся первый полет гидроплана Кертисса над эскадрой Черноморского флота

Гидроаэроплан американского изобретателя Глена Кертисса 10 июля 1912 года совершил первый полет над эскадрой Черноморского флота. Контракт на покупку трех воздушных машин данного типа был заключен 29 февраля 1912 года, после проведенных испытаний. Сумма соглашения составила 100 000 французских франков. Всего до 1913 года было заключено три контракта, по которым было поставлено восемь гидроаэропланов моделей «Д-75» - 2 штуки и «Е-75» - 6 штук и одна «летающая лодка» модели «Ф». ... читать ещё >

Китай запустил спутник дистанционного зондирования Земли

Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники 15 января 2020 года успешно запустила спутник дистанционного зондирования Земли при помощи ракеты-носителя «Чанчжэн-2D». Запуск был произведен с космодрома Тайюань, провинция Шаньси, Северный Китай, в 10:53 по пекинскому времени. Спутник «Цзилинь-1», созданный компанией Changguang Satellite Technology, предназначен для проведения фотосъемки Земли со сверхвысоким разрешением и видеосъемки. Той же ракетой-носителем запущены три малых коммуникационных спутника, в том числе два созданных аргентинской компанией Satellogic. ... читать ещё >

Совершен первый в мире реактивный коммерческий трансатлантический рейс

Пассажирский авиалайнер «Комета 4», авиакомпании BOAC, 2 октября 1958 года выполнил первый в мире реактивный коммерческий трансатлантический рейс из Лондона в Нью-Йорк. Полет занял 10 часов 22 минуты с дозаправкой в Гандере. Обратный полет с попутным ветром без дозаправки занял всего 6 часов 11 минут, в то время как пропеллерные авиалайнеры тратили на это более 14 часов. Боинг 707 компании Pan Am совершил свой первый трансатлантический полет лишь 26 октября 1958 года. По скорости и пассажировместимости «Комета 4» сильно уступала «Боингу», и вскоре BOAC из коммерческих соображений заменила свои «Кометы» на более вместительный «Боинг». Свою последнюю «Комету 4» авиакомпания BOAC вывела из флота к концу 1965 года. ... читать ещё >

Самолет Де Хевилленд «Комета 3» совершил рекордный перелет из Китая в Англию

Реактивный пассажирский самолет Де Хевилленд DH.106 «Комета 3» 14 сентября 1958 года совершил рекордный перелет из Гонконга в Хатфилд, Англия за 16 часов 14 минут. Самолет de Havilland Comet является первым в мире коммерческим реактивным авиалайнером, предназначенным для выполнения рейсов малой и средней протяженности. Хотя «Комета» не была первым реактивным пассажирским самолетом, первым считается экспериментальная реактивная версия Vickers VC.1, построенная в единственном экземпляре, тем не менее эту модель по праву считают первым настоящим авиалайнером, который с самого начала именно таким и задумывался, проектировался и строился серийно. ... читать ещё >

Самолет Де Хевилленд «Комета 3» совершил первый полет

Реактивный пассажирский самолет «Комета 3» впервые поднялся в воздух 19 июля 1954 года. Однако, воздушная машина так и не была запущена в производство. Существовало устойчивое мнение, что вся программа должна быть прекращена, и даже в самой компании De Havilland раздавались голоса, предлагавшие полностью запретить само упоминание названия «Комета». В 1955 году, после всех неприятностей, случившимися с «Кометами» ранних серий, вся программа была на грани свертывания. Однако, во второй половине 1955 года BOAC решила разместить заказ на 19 полностью переработанных и улучшенных «Комет 4» для использования их на трансатлантическом, африканском и восточном направлениях. Это решение многим казалось тем более странным, что несмотря на все доработки «Комета 4» так и не стала по-настоящему «трансатлантическим» лайнером и не могла на равных конкурировать с Боингами 707 и Дугласами ДС-8, которые к тому времени уже были заказаны Пан Америкэн. ... читать ещё >

Самолет Де Хевилленд «Комета» совершил первый полет

Прототип пассажирского самолета de Havilland Comet, G-ALVG 27 июля 1949 года впервые поднялся в воздух. Двигатели были установлены в основании крыльев, по два с каждой стороны. Между соплами каждой пары были вмонтированы ракетные ускорители, позволяющие увеличивать общую тягу на взлете. К особенностям этого самолета можно отнести устройство выравнивания давления, позволяющее поддерживать его на уровне эквивалентном давлению на высоте 2438 метров, вплоть до высоты 12 200 метров. Более тщательные измерения и расчеты характеристик 2-го прототипа показали, что самолет не может быть использован на длинных североатлантических магистралях, но будет очень полезен на европейском и африканском направлениях. ... читать ещё >

Беспилотник RQ-4 Global Hawk впервые совершил полет вокруг Крыма и Донбасса

Вылетев с сицилийской базы Сигонелла стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат RQ-4 Global Hawk, 15 октября 2016 года совершил, по разрешению властей Украины, первый разведывательный полет вокруг Крыма и Донбасса. БПЛА разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman. Стоимость единицы оценивается до 140 млн долларов, час полета стоит 31 тысячу долларов. ... читать ещё >

Совершен первый полет пассажирского самолета Fokker 100

Нидерландский пассажирский самолет Fokker 100, впервые поднялся в воздух 30 ноября 1986 года. Сертификация самолета была завершена в ноябре 1987 года, а первые поставки в авиакомпанию Swissair, ставшую первым эксплуатантом серийной модели F100, начались уже в феврале 1988 года. Авиалайнер самый большой серийный самолет нидерландской авиастроительной компании с одноименным названием. Является узкофюзеляжным среднемагистральным реактивным самолетом, вмещающим до 107 пассажиров и предназначен для выполнения коротких и средних рейсов. Основой для данного самолета послужил планер Fokker F28 той же компании. Низкие эксплуатационные расходы и практическое отсутствие конкуренции в данном классе сделали его одним из самых востребованных самолетов в конце 1980-х годов. ... читать ещё >

Самолет Fairchild F-27 совершил первый полет

Пассажирский самолет Fairchild F-27, совершил первый полет 24 ноября 1955 года в США. Американский региональный турбовинтовой двухмоторный самолет является лицензионной копией Нидерландского пассажирского авиасудна Fokker F27 Friendship, который производился в США фирмой Fairchild Hiller. На 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьезных аварий были потеряны 68 самолетов Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227. Самолет пытались угнать 4 раза, при этом погибли 4 человека. Всего в этих происшествиях погибло 703 человека. Самым известным происшествием является Катастрофа FH-227 в Андах, известное как «Чудо в Андах», когда выжившие в крушении самолета были вынуждены бороться за жизнь 72 дня в тяжелых условиях. В 1964 года в небе над Сан-Рамоном один из пассажиров застрелил пилотов и направил самолет в землю. При этом погибли 44 человека. На 2010 год в эксплуатации оставался только один борт, принадлежащий ВВС Мьянмы. ... читать ещё >

Самолеты пилотажной группы «Русские витязи» потерпели крушение во Вьетнаме

Три самолета Су-27 пилотажной группы «Русские витязи», 12 декабря 1995 года столкнулись с горой при заходе на посадку на аэродром Камрань во Вьетнаме. Пилоты возвращались с авиасалона в Малайзии и садились на аэродром для дозаправки топливом. Катастрофа произошла из-за неудовлетворительной организации полётов в сложных метеоусловиях. В результате трагедии погибли четыре летчика группы: подполковник Борис Григорьев, майоры Александр Сыров, Николай Кордюков и Николай Гречанов. Пилотов похоронили на кладбище села Никольское, вблизи Кубинки, аэродрома базирования пилотажной группы «Русские Витязи». ... читать ещё >

Самолет McDonnell Douglas DC-10 выполнил первый полет

Американский авиалайнер McDonnell Douglas DC-10 впервые поднялся в воздух 20 августа 1970 года. В начале он задумывался как двухмоторный, но вскоре ему был добавлен третий двигатель, установленный в основание киля. Это было сделано, чтобы он мог отвечать требованиям American Airlines, которая хотела использовать его на уже существующих взлетных площадках. Кроме этого, американские правила на ту эпоху запрещали полеты над Атлантическим океаном одно- и двухдвигательных самолетов. ... читать ещё >

Вертолет Ка-8 впервые поднялся в воздух

Первый вертолет Советского Авиаконструктора Николая Камова - Ка-8, впервые совершил полет 12 ноября 1947 года. Воздушное судно представляло собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для летчика. Двигатель мощностью 27 л.с. вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта. ... читать ещё >

Вертолет Eurocopter EC120 впервые поднялся в воздух

Многоцелевой вертолет Eurocopter EC120 совершил свой первый полет 9 июля 1995 года. Разработка вертолета велась консорциумом Eurocopter совместно с Харбинской авиационной производственной корпорацией НAMC, представляемой китайской национальной корпорацией по аэротехническому импорту и экспорту CATIC, и фирмой Singapore Technology Aerospatials SA. В конструкции вертолет широко используются композитные материалы. ... читать ещё >

Самолет Boeing 787 совершил первый испытательный перелет через Тихий океан

Пассажирский авиалайнер Boeing 787 успешно совершил свой первый пробный полет через Тихий океан 2 июля 2011 года. Самолет вылетел из Сиэтла и приземлился в токийском аэропорту Ханэда. Новейший Boeing выполнил перелет в Японию для тестирования, компания проверяла, насколько лайнер готов к коммерческим полетам. Тесты проводились совместно с японской авиакомпанией All Nippon Airways. Лайнер поднимался в японское небо 4 июля и в течение недели проходил испытания на маршрутах между городами Токио, Хиросима, Осака и Окаяма. ... читать ещё >

Самолет Boeing 787 совершил первый полет

Пассажирский самолет Boeing 787, впервые совершил полет 15 декабря 2009 года. Авиалайнер поднялся в воздух с аэродрома Пэйн-Филд в Эверетте, штат Вашингтон, США. Первые полетные испытания «Лайнера мечты» планировалось провести еще в 2007 году, а первый заказчик должен был получить B-787 в мае 2008 года. Однако сроки первого полета «Лайнера мечты» и поставки нового самолета заказчикам неоднократно переносились. ... читать ещё >

Стартовал рекордный женский авиаперелет по маршруту Москва - Дальний Восток

Рекордный женский беспосадочный авиаперелет по маршруту Москва - Дальний Восток, стартовал 24 сентября 1938 года. Экипаж в составе командира - Валентины Гризодубовой, второго пилота - Полины Осипенко, штурмана - Марины Расковой, на самолете АНТ-37 «Родина» вылетели из Москвы до поселка Керби, в районе Комсомольска-на-Амуре. Протяженность маршрута составила 6 450 километров. В ходе перелета, длившегося 26 часов 29 минут, был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полета. ... читать ещё >

Джон Гленн совершил полет в космос в 77 лет

Первый астронавт США Джон Гленн, 29 октября 1998 года совершил на челноке «Дискавери» свою вторую космическую миссию. И это был еще один рекорд - он стал самым пожилым покорителем космоса в возрасте 77 лет, и стал вторым сенатором-астронавтом после Джейка Гарна. ... читать ещё >

Состоялся первый в истории разведывательный полет

Первый в истории разведывательный полет, состоялся 23 октября 1911 года. В этот день капитан вооруженных сил Италии Карло Мариа Пьяцца, на самолете Блерио XI, совершил облет вражеских позиций, в ходе итало-турецкой войны. А несколькими днями позже итальянцы использовали самолёт в качестве бомбардировщика. ... читать ещё >

Состоялся первый полет самолета Як-40

Первый в мире турбореактивный пассажирский самолет Як-40, сконструированный для местных авиалиний, 21 октября 1966 года совершил свой первый полет. Проект воздушной машины был разработан в конструкторском бюро Яковлева в 1964 году. Спустя три года самолет был запущен в серийное производство на авиационном заводе в Саратове. ... читать ещё >

Совершил первый полет вертолет Ка-126

Советский многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем Ка-126, по кодификации НАТО - «Хулиган», совершил свой первый полет 19 октября 1988 года. Конструктивно вертолет является дальнейшим развитием вертолета Ка-26 с одним газотурбинным двигателем вместо двух поршневых двигателей. ... читать ещё >

Состоялся первый в истории перелет через пролив Ла-Манш

На самолете Блерио XI 25 июля 1909 года состоялся первый в истории перелетел через Ла-Манш. Самолет вылетел из Кале и приземлился в Дувре, пролетев 38 км над проливом за 36,5 минут при средней скорости 61,6 км/ч, обойдя двоих соперников и выиграв тем самым приз в тысячу фунтов стерлингов от газеты Daily Mail. При жесткой посадке была сломана одна из лопастей воздушного винта, однако пилот не пострадал. Экземпляр Blériot XI, совершивший полет через Ла-Манш, был куплен газетой Le Matin у Луи Блерио, впоследствии передан ей в Музей искусств и ремесел. Blériot XI также есть в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже. ... читать ещё >

Альберто Сантос-Дюмон совершил первый полет на самолете собственной конструкции

Изобретатель Альберто Сантос-Дюмон, 23 октября 1906 года совершил первый полет на самолете «14-бис» собственного производства. Он поднял машину в воздух перед многими свидетелями, пролетев расстояние 60 метров на высоте двух-трех метров. Сантос-Дюмон работал над дирижаблями, но вскоре его интерес переключился на аппараты тяжелее воздуха. К 1905 году он завершил работу над своим первым проектом самолета, а также вертолета. ... читать ещё >

Над Москвой впервые пролетел воздушный шар

Москва впервые увидела полет воздушного шара 2 октября 1803 года. Пилотировал его бывший инспектор французской революционной армии Андре Жак Гарнерен, совершивший первый в мире прыжок с парашютом. ... читать ещё >

Завершился рекордный полет дирижабля Осоавиахим

Полет советского дирижабля Советского Союза В-6 «Осоавиахим», состоялся 4 октября 1937 года. Аэростат, имевший объем 19 000 кубических метров и три двигателя мощностью по 177 КВт, установил мировой рекорд по продолжительности полета, проведя в воздухе 130 часов 27 минут. ... читать ещё >
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media, РИА «Рустим». Российское информационное агентство Рустим.
Учредитель: ООО "Рустим". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич.
Адрес редакции: 119421, г Москва, ул. Обручева,д. 8, этаж 1, помещение VII, комната 1А.
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100, email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Рустим» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства. 
Стоковые изображения от Depositphotos.