Советский бомбардировщик Туполев АНТ-4 первый в мире серийный цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик. Свободнонесущий моноплан с толстым многолонжеронным крылом, гофрированной обшивкой. Самолёт разработан за 9 месяцев и построен из кольчугалюминия в 1925 году. На вооружении ВВС РККА состоял до 1936 года. После снятия с вооружения переданы в Аэрофлот, где использовался до 1945 года.

Конструкция обычная для самолётов АНТ того времени: гофрированная обшивка из дюралюминия (первоначально кольчугалюминия), силовые узлы крыльев и шасси из стали. Крыло состояло из центроплана размахом 13,5 м и отъёмных консолей. Центроплан 5-лонжеронный, толщина профиля у корня крыла - 17 %, построечная высота у корня - 1 метр. Носок и задний участок центроплана - отъёмные. Поперечное сечение фюзеляжа - трапеция, суженная книзу. Фюзеляж состоит из 3 частей. Кабина открытая.

Тактико-технические характеристики|closed