Бронетранспортёр советского и российского производства - БТР-70. Предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения. БТР может преодолевать окопы и водные преграды, а также передвигаться по водяной поверхности. Разработан в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Первая машина выпущена 23 февраля 1981 года.
Представляет собой боевую бронированную колёсную машину. Корпус бронетранспортёра полностью герметичен, состоит из трёх отделений, сделан из стальных броневых листов и является несущей конструкцией, на которой установлены все агрегаты и механизмы машины. В качестве силовой установки используются два бензиновых двигателя ЗМЗ-4905, суммарная мощность которых составляет 240 лошадиных сил. В средней части корпуса располагается боевое отделение. Ходовая часть колёсная, имеет 8 колёс размером 9-18" с разъёмными ободами. Основное вооружение - 14,5-мм пулемёт КПВТ. Боевая машина имеет более 15 модификаций.
Тактико-технические характеристики|closed
Длина - 7 560 мм;
Ширина - 2 800 мм;
Высота - 2 240 мм;
Колёсная формула - 8х8;
Двигатель - состоит из двух моторов ГАЗ-49Б (120 л.с. каждый);
Запас хода - 600 км;
Максимальная скорость по суше - 80 км/ч;
Максимальная скорость на воде - 10 км/ч;
Вес - 11 500 кг.