Экипаж: 1 человек

Длина: 17,10 м

Размах крыла:
в сложенном положении: 7,40 м
в развернутом положении: 13,80 м

Удлинение крыла:
в сложенном положении: 5,22
в развернутом положении: 1,77

Высота: 5 м

Колея шасси: 2,66 м

База шасси: 5,77 м

Площадь крыла:
в сложенном положении: 34,16 м²
в развернутом положении: 37,35 м²

Вес пустого: 11 908 кг

Вес снаряженного: 18 100 кг

Максимальный взлетный вес: 20 670 кг

Двигатель: 1 турбореактивный Р-29-300

Максимальная тяга: 81 кН

Тяга на форсаже: 123 кН

Тяговооруженность: 0,62

Максимальная скорость: 
у земли: 1350 км/ч (M = 1,10)
на высоте 8000 м: 1885 км/ч (M = 1,77)

Практический потолок: 14 000 м

Скороподъемность: 200 м/с

Нагрузка на крыло: 605 кг/м²

Топливо во внутренних баках: 4560 кг (5400 л)

Топливо во внешней подвеске: до трех ПТБ емкостью по 790 л

Перегоночная дальность: 2500 км

Боевой радиус: 780 км при полете по профилю «малая-малая-малая высота» с двумя ракетами Х-23 и тремя подвесными баками или 540 км по тому же профилю, но без подвесных баков

Пробег при нормальной посадочной массе:
без использования тормозного парашюта: 1300 м
с использованием тормозного парашюта: 900 м

- Одна автоматическая шестиствольная пушка ГШ-6-30А калибра 30 мм с боекомплектом 260-300 снарядов.

- Боевая нагрузка: до 4000 кг различного вооружения на 7 узлах подвески вооружения: центральный подфюзеляжный, 2 под воздухозаборниками двигателя, 2 под хвостовой частью фюзеляжа и 2 под неподвижной частью крыла. Еще два узла могут быть установлены под поворотными консолями крыла, но сами они не являются поворотными, и при их использовании невозможно изменить стреловидность. Обычно эти узлы используются при перегоночных полетах и несут дополнительные баки. Задние пилоны используются редко, так как в этом случае из-за проблем с центровкой приходится сокращать запас топлива на борту машины.

Возможные варианты подвески для МиГ-27К:

УР воздух - воздух малой дальности Р-13М или Р-60 (Р-60М);
УР воздух-земля Х-23М, Х-25МЛ и МР, Х-29Л и Т;
ПРЛУР Х-27ПС, Х-25МП или Х-31П;
НАР С-5, С-8, С-13 или С-24;
бомбы - до 8 ФАБ-500
возможна подвеска ядерных бомб 10-30 кт
бомбовые кассеты РБК-250,
бетонобойные БетАБ-250 и БетАБ-500,
бронебойные бомбы, баки с зажигательной смесью
УАБ КАБ-500Л, КАБ-500ОД, КАБ-500Кр.
Возможна подвеска контейнеров СППУ-22 или УПК-23-250 с 23-мм пушкой ГШ-23

Возможные варианты подвески для МиГ-27М:

до двух ракет класса воздух-поверхность типа Х-29Л;
до четырех ракет класса воздух-поверхность типа Х-25МЛ;
до двух ракет класса воздух-поверхность типа Х-23М с блоком управления «Дельта-НМ»;
до двух противорадиолокационных ракет Х-27ПС с блоком управления «Вьюга»;
до четырех ракет класса воздух-воздух Р-13М или Р-60 (Р-60М);
до четырех блоков УБ-32 со 128 НАР С-5 (55 мм);
до четырех блоков Б-8М с 80 НАР С-8 (80 мм);
до четырех НАР С-24;
до 22 бомб ОФАБ-100 (перегрузочный вариант);
до девяти бомб ФАБ-250 (расположены под крылом по схеме тандем);
до восьми бомб ФАБ-500 (при максимальной взлетной массе, под крылом по схеме тандем);
до четырех зажигательных баков ЗБ-500;
до двух подвесных пушечных установок СППУ-22;
до трех ПТБ емкостью по 800 л.