Лёгкий многоцелевой вертолёт Ми-34. Основной задачей является перевозка почты, обучение пилотов, деловые поездки, патрулирование, а также его можно использовать как санитарный пункт. Разработан как учебная и спортивная машина, а также для замены старых моделей: Ми-1 и Ми-2. Разработан в конструкторском бюро имени Миля. Первый полет совершил в 1986 году. Имеет 5 модификаций: Ми-34 «изделие 300», Ми-34ВАЗ, Ми-34П, Ми-34C, Ми-34С1.
Имеет конструкцию стандартного одновинтового вертолета с использованием хвостового рулевого винта. Шасси имеет упрощенную конструкцию и представлено лыжами. Корпус изготовлен из сплава алюминия. Несущий винт представлен четырехлопастной системой. Оснащен девятицилиндровой силовой установкой, которая имеет воздушное охлаждение. Двигатель установлен посредине корпуса вертолета, оснащен редуктором и вентилятором.
Тактико-технические характеристики|closed
Технические характеристики:
Экипаж: 1-2
Пассажировместимость: 2-3
Длина: 8,851 м (без учёта несущего и рулевого винтов)
Диаметр несущего винта: 10,0 м
Диаметр рулевого винта: 1,48 м
Высота: 2,75 м (по втулке несущего винта)
Масса снаряжённого: 1137 кг
Максимальная взлётная масса: 1450 кг
Масса топлива во внутренних баках: 131 кг
Силовая установка: 1 × ПД М-14В26В
Мощность двигателей: 1 × 325 л. с.
Лётные характеристики:
Максимально допустимая скорость: 200 км/ч (при полётной массе более 1350 кг)
Крейсерская скорость: 155 км/ч (при полётной массе более 1350 кг)
Практическая дальность: 349 км
Практический потолок: 4000 м (при взлётной массе 1280 кг)
Статический потолок: 900 м