Самолет Блерио XI

Самолет Bleriot XI - французский разведывательный самолет. Серийный выпуск самолета и его модификаций осуществлялся во Франции - фирма «Блерио», Италии - фирма «Сосьета Итальяна Трансаэро» и России - заводы Щетинина и Дукс. На Bleriot XI французский авиатор Луи Блерио впервые в истории авиации пересек пролив Ла-Манш. Всего произведено около 100 самолетов. Воздушное судно выпускалось как в одноместном, так и в двухместном исполнении и широко использовался в соревновательных и тренировочных целях. Военные версии эксплуатировались многими странами, продолжая служить вплоть до начала Первой мировой войны в 1914 году.

Технические характеристики самолета Блерио XI

Технические характеристики самолета Блерио XI

Размах крыла: 7-8 м

Длина: 7 м

Высота: 2,65 м

Площадь крыла: 20,90 м2

Масса:

пустого самолета: 350 кг

максимальная взлетная: 570 кг

Тип двигателя: трехцилиндровый поршневой двигатель Gnome

Мощность: 1 х 50 (70) л.с.

Максимальная скорость: 106 км/ч

Крейсерская скорость: 86 км/ч

Продолжительность полета: 3,5 ч

Практический потолок: 1000 м

Экипаж: 1-2 человека


В 1913 года летчик-испытатель фирмы Breguet Адольф Пегу использовал самолет Блерио XI для первой высадки парашютиста и совершил «Петлю Пегу» - предшественницу мертвой петли. Он считал себя первым, но на 12 дней раньше ту же фигуру исполнил русский пилот Петр Нестеров.

4 марта 1912 года в ходе первой мировой войны итальянцы на самолете Блерио XI, провели разведывательный полет и первую ночную бомбардировку в ходе него. Эти достижения на счету младшего лейтенанта Кавотти.

24 января 1912 года впервые в ходе боевых действий на первой мировой войне было применено воздушное фотографирование, осуществленное капитаном Пьяцца на самолете Блерио XI.

1 ноября 1911 года младший лейтенант Джулио Кавотти осуществил первую воздушную бомбардировку на самолете Блерио XI. Он сбросил четыре ручные гранаты «Чипелли» весом по 4,4 фунта на турецкие позиции в оазисах Тагира и Аин Зара.

23 октября 1911 года капитан Карло Мариа Пьяцца, пилотируя Блерио XI, совершил первый в истории разведывательный облет вражеских позиций, что стало считаться первым в мировой истории военным применением авиации.

25 июля 1909 года состоялся первый в истории перелетел через Ла-Манш, на самолете Блерио XI. Самолет вылетел из Кале и приземлился в Дувре, пролетев 38 км над проливом за 36,5 минут при средней скорости 61,6 км/ч, обойдя двоих соперников и выиграв тем самым приз в тысячу фунтов стерлингов от газеты Daily Mail. При жесткой посадке была сломана одна из лопастей воздушного винта, однако пилот не пострадал. Экземпляр Blériot XI, совершивший полет через Ла-Манш, был куплен газетой Le Matin у Луи Блерио, впоследствии передан ей в Музей искусств и ремесел. Blériot XI также есть в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже.

23 января 1909 года самолет Блерио XI впервые поднялся в воздух.

Связанные новости и события
  • 23.10.1911
    23 октября 1911
    Состоялся первый в истории разведывательный полет
    Первый в истории разведывательный полет, состоялся 23 октября 1911 года. В этот день капитан вооруженных сил Италии Карло Мариа Пьяцца, на самолете Блерио XI, совершил облет вражеских позиций, в ходе итало-турецкой войны. А несколькими днями позже итальянцы использовали самолёт в качестве бомбардировщика.
  • 24.01.1911
    24 января 1911
    Впервые произведено воздушное фотографирование в ходе боевых действий
    Итальянский капитан Карло Мариа Пьяцца, пилотируя самолетом Блерио XI, 24 января 1912 года впервые произвел воздушное фотографирование, в ходе боевых действий Италии против Турции. Однако итальянцы пошли дальше. В ходе конфликта, пилот Джулио Кавотти на самолете 4 марта ночью совершил разведывательный полет и первую ночную бомбардировку.
  • 25.07.1909
    25 июля 1909
    Состоялся первый в истории перелет через пролив Ла-Манш
    На самолете Блерио XI 25 июля 1909 года состоялся первый в истории перелетел через Ла-Манш. Самолет вылетел из Кале и приземлился в Дувре, пролетев 38 км над проливом за 36,5 минут при средней скорости 61,6 км/ч, обойдя двоих соперников и выиграв тем самым приз в тысячу фунтов стерлингов от газеты Daily Mail. При жесткой посадке была сломана одна из лопастей воздушного винта, однако пилот не пострадал. Экземпляр Blériot XI, совершивший полет через Ла-Манш, был куплен газетой Le Matin у Луи Блерио, впоследствии передан ей в Музей искусств и ремесел. Blériot XI также есть в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже.
  • 23.01.1909
    23 января 1909
    Самолет Блерио XI впервые поднялся в воздух
    Разведывательный самолёт Blériot XI 23 января 1909 года впервые совершил полет. В последующие 10 лет было построено около 100 самолётов модели Блерио XI. На Блерио французский авиатор Луи Блерио впервые в истории авиации пересёк пролив Ла-Манш.
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media, РИА «Рустим». Российское информационное агентство Рустим.
Учредитель: ООО "Рустим". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич.
Адрес редакции: 119421, г Москва, ул. Обручева,д. 8, этаж 1, помещение VII, комната 1А.
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100, email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Рустим» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства. 
Стоковые изображения от Depositphotos.