Советский многоцелевой вертолёт - Ка 26. Используется для выполнения множества гражданских и военных задач. Разработан в конструкторском бюро имени Николая Камова. Сугубо гражданская машина, так же его ограничено использовали военно-воздушные силы и правоохранительные органы. Машина широко используется в народном хозяйстве. Обладает не большой скоростью, однако имеет хорошую тягу, маневренность, отличается надежностью и проста в управлении. По стоимости своей эксплуатации Ка-26 - это одна из лучших винтокрылых машин, созданных в СССР.
     Вертолет выполнен по двухвинтовой соосной схеме. Имеет два поршневых двигателя и четырехопорное неубирающееся шасси. За кабиной пилотов установлены различные типы подвесок: грузовая кабина, подъемное оборудование. На вертолет установлены два поршневых звездообразных двигателя М-14В26 с воздушным охлаждением, расположенные в мотогондолах по бокам фюзеляжа. Вертолеты грузопассажирской модификации имеют подвесную кабину прямоугольной формы с шестью откидными сидениями, двустворчатой дверью и люком в полу.

title="Технические характеристики» " open="false"