Учебно-боевой самолет Аэро Л-39 «Альбатрос»
Самолет Aero L-39 Albatros, Элли - чехословацкий учебно-боевой самолет. Предназначенный для первоначального обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью, обучения элементам боевого применения, связанных с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям, а также тренировки летного состава летных училищ и строевых частей. С рабочего места инструктора возможна имитация некоторых отказов, также с целью обучения предусмотрена экипировка курсанта в различные типы летного и высотного снаряжения. Представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным прямым крылом, выполненный по нормальной аэродинамической схеме. Самолет оснащен трехопорным шасси с носовым колесом и двухконтурным турбореактивным двигателем.
Тактико-технические характеристики учебно-боевого самолета Аэро Л-39
Экипаж: 1 или 2 человека
Длина: 12,13 м
Размах крыла: 9,46 м
Высота: 4,47 м
Площадь: 18,8 м2
Масса пустого: 3395 кг
Нормальная взлетная масса: 4337 кг
Макс. взлетная масса: 4700 кг с бетонной ВПП (4600 кг с грунта)
Максимальное время перевернутого полета: 20 с
Максимальная заправка топливом: 1014 кг
Количество двигателей: 2 (основной и вспомогательный)
Тип основного двигателя: двухконтурный ТРД АИ-25ТЛ
Тяга двигателя максимальная: 1720 кгс (16,87 кН)
Тяга двигателя на режиме «малый газ»: не более 135 кгс
Тип вспомогательного двигателя-турбостартера: «Сапфир-5»
Максимальная скорость горизонтального полета: 760 км/ч (на высоте 6500 м)
Максимально допустимая скорость по прочности: 900 км/ч (М = 0,8)
Максимальная перегрузка: +8 / -4
Крейсерская скорость (по прибору): 390 км/ч
Максимальная дальность полета: 1015 км
Практический потолок: 11 500 м
Скороподъемность (у земли): 22 м/с (1320 м/мин)
Длина разбега: 480-530 м
Длина пробега: 650-690 м
Вооружение
2 крыльевых балочных держателя (34 кг)
Бомбы: 2 х ОФАБ-100 (246 кг)
Управляемые ракеты: 2 имитатора И-318 (106 кг) + 2 АПУ-13М1 (42 кг)
Неуправляемые ракеты: 2 УБ-16-57У (104 кг) + 32 ракеты С-5 (124 кг)
Модификации учебно-боевого самолета Аэро Л-39
L-39С - стандартная модификация учебно-тренировочного самолета для начальной и основной летной подготовки.
L-39СM - модернизированный вариант L-39С.
L-39ZO - вооруженный учебно-тренировочный самолет, разработанный в 1973-1976 годах. Может использоваться в качестве легкого штурмовика, имеются четыре подкрыльевых узла подвески вооружения.
L-39ZA - дальнейшее развитие L-39ZO с установкой под фюзеляжем двуствольной пушки ГШ-23.
L-39ZAM - модернизированный вариант L-39ZA.
L-39V - буксировщик воздушных мишеней.
L-39MS (L-59 Super Albatros) - модификация с новым турбореактивным двигателем модульной конструкции ДВ-2, имеющим тягу 2200 кгс, катапультируемыми креслами класса «0-0» и новым электронным оборудованием. Первый полет совершил в 1986 году. Произведено 80 единиц.
Л-39Д - украинская демилитаризированная модификация L-39C для гражданского использования, представленная в начале 2010 года.
Л-39М1 - украинская модернизация Л-39: замена двигателя АИ-25ТЛ на модернизированный АИ-25ТЛШ (увеличена тяга с 1720 до 1850 кг), усовершенствована система управления силовой установкой и бортовым аварийно-эксплуатационным регистратором полетной информации с дополнительными датчиками и устройствами.
Л-39М - украинская модификация Л-39, разработка которой была завершена в 2013 году. Является летающим тренажером для подготовки пилота к боевой работе на истребителе МиГ-29.
L-159 - создан на базе L-59.
Страны-эксплуатанты учебно-боевого самолета Аэро Л-39
Состоит на вооружении
Республика Абхазия - 4 L-39, по состоянию на декабрь 2009 года
Азербайджан - 12 L-39, по состоянию на 2016 год
Алжир - 36 L-39ZA и 7 L-39С, по состоянию на 2016 год
Ангола - 2 L-39С, по состоянию на 2016 год
Армения - 4 L-39, по состоянию на 2016 год
Бангладеш - 7 L-39ZA, по состоянию на 2016 год
Белоруссия - 10 L-39, по состоянию на 2016 год
Болгария - 6 L-39ZA, по состоянию на 2016 год
Вьетнам - 18 L-39, по состоянию на 2016 год
Гана - 2 L-39ZO, по состоянию на 2016 год
Грузия - 4 L-39, по состоянию на 2016 год
Египет - 10 L-39, по состоянию на 2016 год
Йемен - неизвестное количество L-39C, по состоянию на 2016 год
Камбоджа - 5 L-39, по состоянию на 2016 год
Казахстан - 17 L-39, по состоянию на 2016 год
Киргизия - 4 L-39, по состоянию на 2016 год
КНДР - 12 L-39, по состоянию на 2012 год
Куба - 25 L-39, по состоянию на 2016 год
Ливия - некоторое количество L-39ZO, по состоянию на 2016 год
Литва - 1 L-39ZA , по состоянию на 2016 год
Мозамбик - 1 L-39, по состоянию на 2016 год
Нигерия - 23 L-39, по состоянию на 2016 год
Никарагуа - 6 L-39, по состоянию на 2012 год
Россия - 154 L-39, по состоянию на 2016 год
Словакия - 6 L-39CM, 2 L-39ZAM и 5 L-39ZA, по состоянию на 2016 год
Таиланд - 27 L-39ZA, по состоянию на 2016 год
Таджикистан - 4 L-39, по состоянию на 2016 год
Того - 6 L-39, по состоянию на 2016 год
Туркмения - 2 L-39, по состоянию на 2016 год
Тунис - 9 L-59, по состоянию на 2012 год
Уганда - 3 L-39, по состоянию на 2016 год
Украина - 36 L-39, по состоянию на 2017 год
Узбекистан - 14 L-39, по состоянию на 2016 год
Чехия - 9 L-39ZA, по состоянию на 2016 год
Экваториальная Гвинея - 2 L-39C, по состоянию на 2016 год
Эстония - 2 L-39C, по состоянию на 2016 год
Эфиопия - 12 L-39, по состоянию на 2016 год
Состоял на вооружении
Афганистан - 3 L-39С, на 2018 год, находятся на хранении на основой базе афганских ВВС в международном аэропорту Кабула, 26 L-39 стояли на вооружении с 1977 по 2001 год.
Болгария - 12 L-39ZA
Венгрия - 20 L-39ZO
Ирак - 22 L-39C и 59 L-39ZO
Латвия
Румыния - 32 L-39
СССР - 2080 L-39C (после распада СССР перешли в собственность к новообразовавшимся государствам)
Чад - 11 L-39ZO
Чехословакия - 33 L-39C, 30 L-39ZA, 8 L-39V и 6 L-39MS
Гражданские операторы
СССР - использовались в ДОСААФ
Канада - 2 L-39 использовались в составе пилотажной группы Northern Lights Aerobatics Team в 2000 году
Россия - пилотажная группа «Русь» и пилотажная группа «Регион»
Латвия - 5 L-39 пилотажная группа «Baltic Bees»
США - пилотажная группа «Патриоты»
Франция - 7 L-39 в составе пилотажной группы «Брайтлинг»
США - пилотажная группа «Black Diamond»
25 марта 2020 года в районе станицы Дмитриевской в Краснодарском крае потерпел крушение легкомоторный учебно-тренировочный самолет L-39. Машина принадлежала Тихорецкому филиалу Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков имени Анатолия Серова. В результате происшествия погиб пилотировавший самолет курсант 4-го курса училища, жертв и разрушений на земле не зафиксировано. Среди версий крушения рассматриваются возможный отказ техники и ошибка пилотирования.
19 августа 2019 года в станице Чепигинской Брюховецкого района установлен планер Л-39 в честь летчиков - уроженцев сельского поселения. Л-39 передали району по поручению Минобороны РФ с учебной авиабазы Майкопа. Планер установлен на въезде в станицу. В церемонии открытия монумента принял участие глава района Владимир Мусатов.
18 апреля 2018 года у здания Министерства здравоохранения Республики Алтай установлен самолёт L-39: здесь, в годы Великой Отечественной войны, с 1942 по 1945 гг., размещалась 2-я Ленинградская спецшкола военно-воздушных сил СССР, эвакуированная из города Ленинграда. Именно в эту спецшколу в 1943 году поступал Заслуженный артист РСФСР Леонид Быков, исполнивший позже одну из главных ролей в фильме «В бой идут одни старики».
В 2011 года учебно-боевые самолеты L-39ZO применялись в Гражданской войны в Ливии
4 марта 2015 года модернизированный самолет - Л-39М принят на вооружение вооруженных сил Украины. Отличается от базового варианта наличием бортового тренажерного комплекса БТК-39, который предназначен для имитации работы прицельного комплекса истребителя МиГ-29.
4 ноября 1968 года учебно-боевой самолет Aero L-39 Albatros совершил первый полет.
-
25.03.202025 марта 2020В Краснодарском крае потерпел крушение учебный самолет Л-39
![]()
В районе станицы Дмитриевской в Краснодарском крае 25 марта 2020 года потерпел крушение легкомоторный учебно-тренировочный самолет L-39. Машина принадлежала Тихорецкому филиалу Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков имени Анатолия Серова. В результате происшествия погиб пилотировавший самолет курсант 4-го курса летного училища, жертв и разрушений на земле не зафиксировано. -
19.08.201919 августа 2019В Краснодарском крае открыли монумент самолету Л-39
![]()
В станице Чепигинской Брюховецкого района, Краснодарского края, 19 августа 2019 года, состоялась торжественная церемония открытия монумента самолета Л-39 в честь летчиков-уроженцев поселения. Планер был передан району с учебной авиабазы Майкопа, по поручению Министерства обороны России. Самолет установили на въезде в станицу. В церемонии открытия монумента принял участие глава района Владимир Мусатов. Он отметил, что Л-39 олицетворяет не только великое прошлое, он устремлен в будущее, и это будущее должно быть победным. -
18.04.201818 апреля 2018В Горно-Алтайске установлен памятник самолета Л-39
![]()
У здания Министерства здравоохранения Республики Алтай 18 апреля 2018 года установлен самолет L-39: здесь, в годы Великой Отечественной войны, с 1942 по 1945 гг., размещалась 2-я Ленинградская спецшкола военно-воздушных сил СССР, эвакуированная из города Ленинграда. Именно в эту спецшколу в 1943 году поступал Заслуженный артист РСФСР Леонид Быков, исполнивший позже одну из главных ролей в фильме «В бой идут одни старики». -
04.11.196804 ноября 1968Учебно-боевой самолет Л-39 «Альбатрос» совершил первый полет
![]()
Учебно-боевой самолет Aero L-39 Albatros 4 ноября 1968 года совершил первый полет. Самолет предназначенный для первоначального обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью, обучения элементам боевого применения, связанных с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям, а также тренировки летного состава летных училищ и строевых частей.
знак информационной продукции 16+