Универсальный Гусеничный Вездеход ГАЗ-34039
Советский гусеничный снегоболотоход - ГАЗ-34039. Предназначен для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки прицепов, эвакуации раненых и для других потребностей войск в северных районах страны, а также для перевозки людей и народнохозяйственных грузов. Транспортёр может эксплуатироваться по всем видам дорог и по бездорожью с возможностью преодоления водных преград. Снегоход разработан на Заволжском заводе гусеничных тягачей. В серийное производство поступил в 1985 году. Широко применяется в районах Крайнего Севера.
В ГАЗ-34039 установлен рядный 4-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Д-245.12C с турбонаддувом мощностью 110 л.с., оборудованный предпусковым подогревателем двигателя, позволяющий запускать двигатель при низких температурах. Ходовая часть состоит из 12 опорных катков, двух направляющих колёс, двух ведущих колёс, расположенных в передней части снегоболотохода и двух гусениц. Подвеска независимая, торсионная, с большим углом атаки гусеницы спереди и сзади. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя. Машина имеет 8 модификаций, среди них ГАЗ-34039-12, ГАЗ-34039-22 и другие.
Тактико-технические характеристики|closed
Снаряжённая масса - 4,8 тонн;
Грузоподъёмность - 1,2 тонны;
Вместимость - 10 человек, имеется 4 спальных места;
Объём двигателя - 4,75;
Мощность - 109 лошадиных сил при 2,4 тысячах оборотах;
Максимальный крутящий момент - 350 Нм при 1,7 тысяче оборотов;
Число цилиндров - 4;
Длина - 5,7 метров;
Ширина - 2,5 метра;
Высота - 2 метра;
Колёсная база - 3,6 метров;
Клиренс - 40 сантиметров;
Вес прицепа - не более 2 тонн;
Топливный бак - 370 литров;
Максимальная скорость по дороге - 60 км/ч;
Максимальная скорость по воде - 6 км/ч.
знак информационной продукции 16+