С конвейера сошел первый автомобиль Лада «Калина»

Первый автомобиль Лада «Калина» сошел с конвейера 18 мая 2005 года. За два года было собрано 80 тысяч автомобилей, суточный темп сборки составил 335 штук. Двигатель машины оснащен системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием. Конструкция кузова автомобиля отвечает современным требованиям безопасности. За счет длины, меньшей, чем у автомобилей семейства Lada Samara, ВАЗ-1119 обладает лучшей маневренностью и в большей степени приспособлен к условиям движения в городской среде.

Разработка автомобиля была начата АвтоВАЗом еще в 1993 году, а в 1998 году проектируемый автомобиль получил название «Лада-Калина». В зависимости от комплектации, на автомобиль устанавливается антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, электроусилитель руля. С начала 2011 года семейство Lada Kalina комплектуют электронной педалью газа «Е-газ».

В августе 2007 года выпущен первый автомобиль Lada Kalina универсал. По сравнению с автомобилями семейства «Самара» у данного автомобиля несколько меньшая длина, ВАЗ-1117 более маневренен и приспособлен к условиям езды в пределах города. Задние сиденья при необходимости можно сложить таким образом, чтобы получить горизонтальную площадку, что значительно увеличивает возможности для перевозки грузов.

В отделке интерьера салона использованы отделочные материалы, которые создают удобные условия для водителя и пассажиров автомобиля. Двигатель оснащен системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием, отвечает самым жестким требованиям токсичности, сохраняя повышенную динамику машины даже при низком расходе топлива.

В 2014 году стартовало серийное производство универсала Lada Kalina Cross. Автомобиль отличается от обычного универсала молдингами, накладками на колесных арках и порогах, вставками на панели приборов. Машина имеет более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, измененные места крепления пружин и новые амортизаторы, вследствие чего ее дорожный просвет увеличен на 23 миллиметра. Также инженеры изменили передаточное отношение главной передачи в трансмиссии - оно составляет 3,9 вместо 3,7.