Крылатая ракета П-5
Ракета П-5, индекс УРАВ ВМФ - 4К34, по классификации МО США и НАТО: SS-N-3c Shaddock - первая советская крылатая ракета для запуска с подводных лодок. Разработка велась в ОКБ-52. Разработка и создание комплекса отмечены Ленинской премией, предприятие награждено орденом Ленина. Является первой в мире ракетой с автоматически раскрывающимся в полете крылом, стартующая из герметичного контейнера с минимальными габаритами. Такие решения признаны классическими в отечественном и мировом ракетостроении и применялись практически во всех разработках в этой области. Старт ракеты производился из надводного положения подводной лодки. Комплекс предназначался для поражения административных, промышленных, военных объектов и военно-морских баз, расположенных как на побережье, так и в глубине территории противника.
Тактико-технические характеристики крылатой ракеты П-5
Масса: 4300 кг
Дальность стрельбы: 500 км
Скорость полета: 1250 км/ч
Боевая часть:
Фугасная
Ядерная - типа РДС-4, 200 кт (позднее 650 кт)
Масса БЧ - 800-1000 кг
Маршевый двигатель: турбореактивный двигатель КРД-26
Тяга - 2,25 т
Ускорители: 2×Твердотопливных ракетных двигателя
Общая тяга - 36,6 т
Время работы - 2 сек.
17 августа 1955 года издан приказ по штабу советской атомной промышленности, министерству среднего машиностроения СССР. Документ, подписанный замглавы Минсредмаша Борисом Ванниковым, обязывал Опытное конструкторское бюро №52 министерства авиационной промышленности создать по заказу Минобороны в количестве 40 штук «экспериментальные самолеты-снаряды» системы П-5 для вооружения подводной лодки. Этим же приказом руководству Минсредмаша и его организаций было поручено выдать ОКБ-52 технические требования к боевой части такого самолета-снаряда и ее использованию, а также согласовать с конструкторами системы П-5 их встречные предложения по боевой части.
В марте 1957 года начались государственные испытания крылатой ракеты П-5.
19 июня 1959 года первая советская крылатая ракета П-5 принята на вооружение ВС СССР.
16 ноября 2019 года «Росатом», в специальном историческом разделе, обнародовал документ о создании первой в СССР крылатой ракеты П-5, предшественника современных «Калибров». Ранее документ носил высшую степень секретности.
-
16.11.201916 ноября 2019Рассекречен документ о создании советской первой крылатой ракеты П-5
![]()
Концерн «Росатом», 16 ноября 2019 года, в специальном историческом разделе, обнародовал документ о создании первой в Советском Союзе крылатой ракеты П-5, предшественника современных «Калибров». Ранее документ носил высшую степень секретности. В частности, приказ от 17 августа 1955 года обязывал Опытное конструкторское бюро №52, создать 40 экспериментальных самолетов-снарядов системы П-5, для использования их на подводных лодках. Также, руководству Министерства среднего машиностроения СССР и его организаций было поручено выдать ОКБ-52 технические требования к боевой части снаряда. Документ подписан заместителем главы Минсредмаша Борисом Ванниковым. -
19.06.195919 июня 1959Первая советская крылатая ракета П-5 принята на вооружение
![]()
На вооружение Вооруженных Сил СССР 19 июня 1959 года принята первая советская крылатая ракета П-5. Она является первой в мире ракетой с автоматически раскрывающимся в полете крылом, стартующая из герметичного контейнера с минимальными габаритами. Комплекс предназначался для поражения административных, промышленных, военных объектов и военно-морских баз, расположенных как на побережье, так и в глубине территории противника. -
17.08.195517 августа 1955Издан приказ о создании первой советской крылатой ракеты П-5
![]()
Приказ по штабу советской атомной промышленности, министерству среднего машиностроения СССР издан 17 августа 1955 года. Документ, подписанный заместителем главы Минсредмаша Борисом Ванниковым, обязывал Опытное конструкторское бюро N 52 министерства авиационной промышленности создать по заказу Минобороны в количестве 40 штук «экспериментальные самолеты-снаряды» системы П-5 для вооружения подводной лодки. Этим же приказом руководству Минсредмаша и его организаций было поручено выдать ОКБ-52 технические требования к боевой части такого самолета-снаряда и ее использованию, а также согласовать с конструкторами системы П-5 их встречные предложения по боевой части.
знак информационной продукции 16+