Катастрофа Боинга 727 под Вашингтоном произошла в воскресенье 1 декабря 1974 года в районе столицы Соединенных Штатов. Авиалайнер Боинг 727 авиакомпании Trans World Airlines выполнял пассажирский рейс из Колумбуса, Огайо, в Вашингтонский национальный аэропорт, но из-за сложных погодных условий был перенаправлен на соседний аэропорт имени Даллеса. Затем в 46 километрах от аэропорта авиалайнер врезался в гору, в катастрофе погибли 92 человека.

Комиссия, расследовавшая происшествие, пришла к заключению, что к катастрофе привела существовавшая уже несколько лет проблема недостаточно четких и ясных руководств для авиадиспетчеров, включая принятую терминологию для радиопереговоров.

В данном случае за пять минут до катастрофы, когда до аэропорта оставалось еще 82 километра, диспетчер дал разрешение на выполнение захода на посадку. Однако экипаж неправильно понял, чего же от него хочет диспетчер, и решил, что это уже была команда на посадку, а потому преждевременно начал снижаться к аэропорту.

Далее в процессе захода экипаж опустился ниже установленной для данного района безопасной высоты, которая была указана на одном из документов, что и привело к столкновению с землей. До настоящего времени это крупнейшая авиакатастрофа в штате Виргиния.

В мае 1975 года Федеральное управление авиации совместно с НАСА и Советом авиационной безопасности внедрили программы, которые регулировали взаимодействие пилотов и авиадиспетчеров при выполнении полетов на нестандартных маршрутах, а само понятие «разрешение на подход» было наконец четко оговорено.

Кроме того, были доработаны системы по предупреждению опасного сближения с землей, которые теперь сигнализировали об опасности при большем запасе высоты. На месте катастрофы впоследствии был установлен небольшой гранитный мемориал.