Завершился первый беспосадочный кругосветный авиаперелет
Стратегический бомбардировщик ВВС США Боинг B-50 «Счастливая Леди II» стал первым самолетом совершившим кругосветный авиаперелет без посадок. Его путешествие длилось 94 часа и 1 минуту и завершилось 2 марта 1949 года. Бомбардировщик летел на высотах от 3 000 до 6 100 метров со средней скоростью 401 км/ч. Позже самолет потерпел аварию, сохранился только его фюзеляж.
Специально для кругосветного полета в бомбоотсеке самолета был добавлен топливный бак для дополнительной дальности полета. Для выполнения миссии требовался двойной экипаж с тремя пилотами, при командовании капитана Джеймса Галлахера. Экипажи во время полета сменялся каждые четыре-шесть часов.
С экипажем 14 человек, самолет начал свое кругосветное путешествие 26 февраля 1949 года. Самолет B-50 взлетев с авиабазы Карсвелл вблизи Форт-Уэрта, штат Техас, и направился на восток к Атлантическому океану. После 37 742 километров полета, 2 марта 1949 года в Карсвелле самолет приземлился, пробыв в воздухе 94 часа и одну минуту, приземлившись за две минуты до расчетного времени прибытия, рассчитанного на полет. В пути самолет был дозаправлен четыре раза.
Бомбардировщик осуществлял полет на высотах от 3 000 до 6 100 метров и совершил кругосветное путешествие со средней скоростью 401 км/ч. Членов экипажа Счастливая Леди II встретили секретарь авиации Стюарт Симингтон и генерал Хойт Ванденберг.
Генерал Кертис Лемэй, командующий Военно-воздушными силами США, отметил, что миссия продемонстрировала наличие возможности у ВВС США отправить бомбардировщики в «любое место в мире, которое требует атомной бомбардировки».
Он также сказал, что дозаправка в воздухе может также использоваться для истребительной авиации. Симингтон отметил, что воздушная заправка «превратит средние бомбардировщики в межконтинентальные бомбардировщики».
Экипажу самолета присвоили звание «летающий крест», а Национальная авиационная ассоциация наградила его ежегодным трофеем «Маккей», признав выдающийся полет года, а Военно-воздушная ассоциация-своим трофеем «воздушный век».
-
02.03.202402 марта 202475 лет назад завершился первый беспосадочный кругосветный авиаперелет
![]()
Стратегический бомбардировщик ВВС США Боинг B-50 «Счастливая Леди II» стал первым самолетом совершившим кругосветный авиаперелет без посадок. Его путешествие длилось 94 часа и 1 минуту и завершилось 2 марта 1949 года. Бомбардировщик летел на высотах от 3 000 до 6 100 метров со средней скоростью 401 км/ч. Позже самолет потерпел аварию, сохранился только его фюзеляж. -
26.02.202426 февраля 202475 лет назад начался первый беспосадочный кругосветный перелет
![]()
Самолет ВВС США Boeing B-50 Superfortress под именем «Счастливая Леди II» стал первым самолетом, облетевшим мир без остановок. Его полет начался 26 февраля 1949 года, сопровождался дозаправкой в воздухе и длился 94 часа и 1 минуту. Lucky Lady II был из 43-й бомбардировочной группы, оснащенный 12 пулеметами 50-го калибра (12,7 мм). Для кругосветного плавания в бомбоотсеке был добавлен топливный бак для увеличения дальности полета. Для выполнения миссии требовался двойной экипаж из трех пилотов под командованием капитана Джеймс Галлахера. Всего на борту находилось 14 человек. Экипажи сменялись по четыре-шесть часов. -
26.02.194926 февраля 1949Начался первый беспосадочный кругосветный перелет
![]()
Стратегический бомбардировщик ВВС США Боинг B-50 «Счастливая Леди II» с экипажем 14 человек, начал свое кругосветное путешествие 26 февраля 1949 года. Самолет B-50 взлетев с авиабазы Карсвелл вблизи Форт-Уэрта, штат Техас, и направился на восток к Атлантическому океану. После 37 742 километров полета, 2 марта 1949 года в Карсвелле самолет приземлился, пробыв в воздухе 94 часа и одну минуту, приземлившись за две минуты до расчетного времени прибытия, рассчитанного на полет. В пути самолет был дозаправлен четыре раза.
знак информационной продукции 16+