Состоялось открытие памятника тепловозу ТЭЗ-2255 в Краснодаре

На территории железнодорожного депо вокзала Краснодар-1, был установлен 15 декабря 1988 года памятник-тепловоз ТЭ3-2255. Событие приурочили к 30-летию начала эксплуатации первого тепловоза, поступившего в паровозное депо столицы Кубани. Локомотивные бригады начали работать на ТЭ3-2255 с января 1959 года.

Выпуск опытных ТЭ3 в СССР был начат в 1953 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения, а с 1956 года был начат их крупносерийный выпуск, к которому подключились также Коломенский и Ворошиловградский заводы. Позже постройку тепловозов ТЭЗ сосредоточили на Луганском заводе. Основным изготовителем тягового электрооборудования стал харьковский завод "Электротяжмаш". В 60-е годы прошлого века тепловоз ТЭЗ стал основной серией на неэлектрифицированных участках советских железных дорог.

Тепловозы серии ТЭ3 зарекомендовали себя как весьма надежные и простые в эксплуатации локомотивы, однако их мощность была явно недостаточна для увеличения грузооборота железных дорог. МПС требовался автономный локомотив с секционной мощностью 3000 л. с., т. к. ТЭ3 явно проигрывал состязание с более мощными электровозами, в результате чего приходилось расформировывать грузовые составы на станциях стыкования электрифицированных и неэлектрифицированных линий. Это приводило к существенным задержкам в перевозке грузов.

Первым машинистом тепловоза ТЭ3-2255, выполнившим рейс грузовым поездом весом 4000 т от Краснодара стал машинист Юхин А.И. и помощники машиниста Яценко В.Я. и Ковалев В.П. Эксплуатация тепловоза проводилась в грузовом движении на участках от Краснодара до Новороссийска, Кавказской, Тихорецкой, порт Кавказ, Тимашевская. За освоение тепловозной тяги Указом Президиума Верховного Совета СССР награждены орденами и званиями вся локомотивная бригада, работающая на этом тепловозе.