Принято постановление ЦК КПСС «О прекращении переброски стока северных и сибирских рек»

Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О прекращении работ по переброске части стока северных и сибирских рек» было принято 14 августа 1986 года. Идея переброски вод северных рек в засушливые регионы юга России, с помощью строительства сети каналов, впервые стала обсуждаться на рубеже 19 и 20 веков. Однако, поскольку Императорская Академия наук заявила о своем негативном отношении к проекту, серьезного обсуждения не проводилось.

Вместе с тем, такой проект был реанимирован уже при Советской власти. Основная цель проекта состояла в направлении части стока сибирских рек Иртыша, Оби, Тобола, Ишима в регионы страны, остро нуждающиеся в пресной воде. Проект был разработан Министерством мелиорации и водного хозяйства СССР. В это же время готовилось грандиозное строительство системы каналов и водохранилищ, которые позволили бы перебросить воду рек северной части Западно-Сибирской равнины в Аральское море.

Задачи проекта: транспортировка воды в Курганскую, Челябинскую и Омскую области России с целью орошения и обеспечения водой малых городов, транспортировка пресной воды в Казахстан, Узбекистан и Туркмению с целью орошения, открытие судоходства по каналу «Азия» - Карское море-Каспийское море-Персидский залив.

Над проектом работали около 20 лет более 160 организаций СССР, в том числе 48 проектно-изыскательских и 112 научно-исследовательских институтов, в их числе 32 института Академии Наук СССР, 32 союзных министерства и 9 министерств союзных республик.

Было подготовлено 50 томов текстовых материалов, расчетов и прикладных научных исследований и 10 альбомов карт и чертежей. Руководство разработкой проекта осуществлял его официальный заказчик - Минводхоз. «Схему комплексного использования вод бассейна Аральского моря» готовил институт «Средазгипроводхлопок».

Канал «Сибирь - Средняя Азия» был первым этапом проекта и представлял собой строительство водного канала из Оби через Казахстан на юг - в Узбекистан. Канал должен был быть судоходным. Длина канала должна была составить - 2 550 километров, ширина - 130-300 метров, глубина - 15 метров.

Предварительная стоимость проекта - водоподача, распределение, сельхозстроительство и освоение, объекты АПК, равнялась 32,8 миллиардов рублей, в том числе: на территории РСФСР - 8,3 миллиарда, Казахстана - 11,2 миллиардов и Средней Азии - 13,3 миллиардов. Выгода от проекта оценивалась в 7,6 миллиардов рублей чистого дохода ежегодно. Среднегодовая рентабельность канала - 16%.

Анти-Иртыш - второй этап проекта. Воду планировали направлять вспять по Иртышу, затем по Тургайскому прогибу в Казахстан, к Амударье и Сырдарье. Предполагалось возвести гидроузел, 10 насосных станций, канал и одно регулирующее водохранилище.

Однако, к этим планам возникло много претензий у экологов. Из-за оттока водных масс на юг, граница зоны холода в Сибири сместилась бы на 50 километров в том же направлении, поскольку тамошние реки несут на север не только свои воды, но и тепло.

Кроме того, канал мог преградить и традиционные пути миграции диких животных, что также было бы чревато экологическими неприятностями. По дороге же к Средней Азии должно было также происходить сильное испарение речных вод и, доходя до конечного пункта переброски, они могли оказаться сильно засоленными.

Было также много и других возражений, в частности, у влиятельных представителей общественности. Последующая экспертиза Госплана СССР выяснила, что проектировщики занизили предполагаемые затраты и преувеличили эффективность проекта. В итоге, в период начала горбачевской «перестройки» - 14 августа 1986 года было принято постановление «О прекращении работ по переброске части стока северных и сибирских рек».

Связанные статьи

Горбачев Михаил Сергеевич

Сопредседатель СДПР (2001-2004)
Государство

В СССР принято решение о строительстве Беломорско-Балтийского канала

Государство

Состоялось открытие Суэцкого канала для судоходства

Общество

Началось судоходство по Ладожскому каналу

Государство

Началось строительство Ладожского канала

Транспорт

Начал работу Волго-Донской судоходный канал

Технологии
Дата события: 14 августа 1986 года (38 лет назад)

Горбачев Михаил Сергеевич

Сопредседатель СДПР (2001-2004)
Государство

В СССР принято решение о строительстве Беломорско-Балтийского канала

Государство

Состоялось открытие Суэцкого канала для судоходства

Общество

Началось судоходство по Ладожскому каналу

Государство

Началось строительство Ладожского канала

Транспорт

Начал работу Волго-Донской судоходный канал

Технологии
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.