В китайской столице Пекине 30 июня 2019 года завершилось строительство самого большого в мире международного аэропорта «Дасин». Запуск в эксплуатацию аэрогавани с единственным терминалом в виде «золотого феникса» площадью в миллион квадратных метров запланирован на 30 сентября - в канун 70-летия образования Китайской народной республики. Проект находится под личным контролем председателя Си Цзиньпина.
«Дасин» - не только аэропорт, но и крупнейший в Китае транспортный хаб, в строительство которого вложено порядка в 400 миллиардов юаней - около 60 миллиардов долларов. Первый камень в основание аэропорта заложили 26 декабря 2014 года, а строительство началось 15 марта 2016 года. Аэропорт расположен на юге Пекина в 46 километрах от центра города. Главной причиной его строительства стало стремление разгрузить международный аэропорт «Шоуду», одной из наиболее загруженных авиационных гаваней мира.
У нового аэропорта четыре взлетно-посадочные полосы, в год он может принимать до 620 тысяч рейсов. Его проект предусматривает, что пропускная способность к 2025 году сможет составить 72 миллиона человек. Также к 2025 году новый аэропорт должен обрабатывать до двух миллионов тонн грузов в год.
Воздушная гавань позиционируется как крупнейший международный аэропорт-хаб и самый сложный инженерный проект терминала аэропорта в мире. При проектировании аэропорта все было досконально просчитано для максимальной эффективности и удобства пассажиров. Первые два этажа предназначены для прилета и выдачи багажа, первый - для внутренних рейсов, второй - для международных. Четвертый этаж - для международных вылетов, а третий - для внутренних.
Крыша аэропорта признана самой большой в мире стальной крышей терминала аэропорта, которая по площади равна 25 стандартным футбольным полям. В разработке ее дизайна участвовала всемирно известная архитектор и дизайнер Заха Хадид. В том числе, аэропорт установил и другой рекорд - это крупнейшее в мире отдельное здание без структурных швов.