Впервые гонка Гран-при Монако состоялась 14 апреля 1929 года. Первая гонка стартовала в 13:30 под покровительством Почетного Президента «Автомобильного Клуба Монако» Его Светлости Принца Луиса II. Трасса стала одним из самых сложных и престижных этапов гонки «Формулы-1» на городской трассе в княжестве Монако.

В автопробеге 1929 года приняло участие 16 гонщиков, которые должны были пройти 100 кругов общей протяженностью 318 километров. Победителем первого Гран-при стал Williams, представлявший команду «Molsheim» на автомобиле «Bugatti 35-B».

Так было положено начало Гран-при Монако - гонке, которая сегодня наряду с Ле Ман и Индианаполис является одной из самых знаменитых автогонок в мире, на старт которой ежегодно, вот уже более 80 лет, выходят лучшие гонщики планеты.

Стоит отметить, что появление Гран-при Монако в международном календаре автоспорта - это заслуга Президента Гран-при Антони Ноэса, который еще в середине 1920-х годов с друзьями организовал ассоциацию «Automobile Club de Monaco». И вот благодаря его усилиям, огромному желанию и организаторскому таланту, и, конечно же, при активной поддержке и заинтересованности Принца Луиса II, стартовало это событие.

Но чтобы гонки были признаны Международной Автомобильной Федерацией, они должны проходить на территории государства-организатора. В Монако Гран-при мог проходить только по улицам Княжества. Сама идея не была нова, поскольку в то время автогонки проводились в ряде городов. И после проведения топографических исследований была выбрана трасса Гран-при.

В 1929-1948 годах, когда «Формулы-1» еще не существовало, Гран-при Монако проводились как независимые спортивные соревнования. Первый же Гран-при как этап гонки «Формулы-1» прошел 21 мая 1950 года и сегодня считается одной из самых престижных гонок. Гран-при Монако проходит по городским улицам, что тоже придает ей особую прелесть.

Трасса соревнований претерпела некоторые изменения по сравнению с первоначальной линией - до 1950 года длина гоночного кольца составляла 3 180 метров. В настоящее время длина круга в Гран-при составляет 3 367 метров, вся дистанция - 78 кругов. Длина гоночной дистанции - 260 520 метров. Трасса в Монако - самая короткая в чемпионате, самая медленная, но и самая опасная.

Узкие, заключенные в стальные барьеры, повороты Монте-Карло не прощают ни единой ошибки и требуют от гонщиков предельной концентрации. В отличие от большинства современных трасс, где главную роль играет мощность моторов, в Монте-Карло все решает мастерство пилотов.

Также стоит отметить, что сегодня эта захватывающая гонка осталась последней, наравне с Гран-при Сингапура, гонкой «Формулы-1», проходящей по городским улицам, а не на специально построенной трассе, что тоже придает ей особенность. Хотя совершенно очевидно, что трасса в Монако не соответствует тем требованиям безопасности, которые выдвигает Федерация.

В наши дни о легендарной гонке Гран-при Монако известно во всем мире даже тем, кто не является страстным поклонником автоспорта. Она по праву считается одной из самых ярких, престижных и сложных гонок в чемпионате «Формулы-1».