День города Нурлат, административного центра Нурлатского района Татарстана, отмечается ежегодно 10 декабря. Город расположен на реке Кондурча, в 224 километрах от Казани. По мнению ученых Института истории и археологии, древние городища на территории Нурлатского района существовали уже во времена палеолита. Самые крупные из них - Новоальметьевское и Новоамзинское, а в третьем тысячелетии до нашей эры возникли Киекле и Кизляу.

Уже в 7-9 веках булгары строили здесь свои города и села. Они основали селения Биляр-Озеро, Кривое Озеро, Чулпаново. Благодатный климат, черноземные урожайные почвы, богатые луга и леса - жизнь в крае была сытой и спокойной. После завоевания Казанского ханства Иваном Грозным в 1552 году многие защитники Казани нашли свое пристанище в этих краях.

Еще в 19 веке существовала деревня Нурлаты, название которой происходило от Нурлы Ат - Нурлы, Ат. Населенный пункт Нурлат как станция на железнодорожной ветке Симбирск - Уфа официально появился на картах России в 1911 году. Но основан он был в 1905 году как пристанционный поселок в связи со строительством железной дороги. Сюда, на место будущего райцентра, в 1909 году приехали две семьи железнодорожников, которые и стали прокладывать здешний кусок железнодорожной ветки.

В «Памятной книжке Самарской губернии» за 1910 год записано: «В настоящее время производится постройка нового рельсового пути, который будет служить продолжением Волго-Бугульминской железной дороги и соединит города Бугульму и Симбирск. Новый рельсовый путь, проходя через богатые торгово-промышленные районы, где до сих пор было только конное сообщение, значительно поднимет торговлю и экономическое благосостояние населения».

В те времена работали только при помощи лопат и лошадей, но строили дороги быстро; новая железная дорога была готова уже через два года. Здесь 28 августа 1911 года прошел первый поезд. Потом появились и дома вдоль железнодорожной станции, водокачки, первое здание депо.

Первая мировая война и годы гражданской войны привели железную дорогу в состояние полной запущенности. Потребовались годы для восстановления, но старания и самоотверженность людей дали свои результаты. Обновленная Волго-Бугульминская дорога была присоединена к Самаро-Златоустовской магистрали. В 1938 году пристанционный поселок стал рабочим поселком, а в 1961 году городом. К этому времени дорога перешла на электрическую и тепловозную тягу. Первый тепловоз прошел по Нурлату в июле 1962 года.

По решению Государственного Совета Республики Татарстан 10 декабря 1997 года город Нурлат был отнесен к категории городов республиканского подчинения. Население города составляет более 33 тысяч человек. Так Нурлат прошел большой путь от будки путевого обходчика до современного города.