День военно-воздушных сил - это один из ежегодных профессиональных праздников, отмечаемых хорватской армией. Приходится он на 12 декабря, а был установлен в честь годовщины формирования Военно-воздушных сил Хорватии в декабре 1991 года.

Военно-воздушные силы и войска ПВО Хорватии являются одним из трех главных составляющих вооруженных сил Хорватии. История военно-воздушных сил Хорватии началась еще во времена Первой мировой войны, когда хорватские военные пилоты служили в войсках Австро-Венгерской империи. Во время Второй мировой войны были сформированы военно-воздушные силы Независимого государства Хорватии, марионеточного государства созданного при политической поддержке стран оси.

Современные военно-воздушные силы Хорватии были официально сформированы 12 декабря 1991 года, во время войны за независимость от Югославии. Сначала в состав ВВС входил лишь негабаритный транспорт и сельскохозяйственные самолеты, но даже несмотря на это Хорватия одержала победу в войне за свою независимость. На данный момент личный состав ВВС Хорватии насчитывает две тысячи пилотов и более 60 самолетов включая боевые, авиационные, тренировочные машины и вертолеты.

Задачи ВВС Хорватии

Основной задачей ВВС Хорватии является обеспечение суверенитета хорватского воздушного пространства и обеспечение авиационной поддержки других войск во время проведения совместных операций. ВВС Хорватии активно взаимодействуют с хорватскими силами ПВО. Другие задачи включают в себя оказание помощи в природных, гуманитарных и техногенных катастрофах, поисково-спасательных операциях, а также поддержке других государственных учреждений.

Проблемы ВВС Хорватии

По состоянию на 2019 год основным истребителем ВВС Хорватии является устаревший Миг-21 советского производства. Эти истребители скоро не смогут подниматься в воздух, так как выработали свой ресурс. Министр обороны страны заявил, что государству необходимо как можно скорее купить по меньшей мере 12 новых самолетов. С учетом наличия исключительно советской инфраструктуры Загреб может купить новые самолеты у России, говорят эксперты, но сотрудничеству может помешать членство страны в НАТО.

Сейчас единственным реактивным самолетом хорватских ВВС остаются машины МиГ-21. Их у балканской республики насчитывается 12 штук. В августе 2014 года в окрестностях столицы страны Загреба произошла катастрофа одного из этих самолетов, но летчик успел катапультироваться и спас себе жизнь. После этого остро встал вопрос о глубокой модернизации этих истребителей.