"Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН" — ежегодная инициатива, направленная на снижение смертности и травматизма на дорогах. Учрежденная в 2005 году Генеральной Ассамблеей ООН и Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ), она объединяет усилия государств, общественных организаций и граждан для решения проблем, связанных с дорожной безопасностью. Дата проведения варьируется: например, в 2025 году неделя прошла с 12 по 18 мая, но ключевые мероприятия часто приурочены к маю как месяцу повышенного внимания к этой теме. Акцент делается на защите уязвимых участников движения — пешеходов и велосипедистов, которые составляют более 25% погибших в ДТП.
Идея проведения недели возникла в ответ на тревожную статистику: ежегодно в дорожных авариях гибнет 1,2 млн человек, а травмы получают до 50 млн. Первая Глобальная министерская конференция по безопасности дорожного движения, организованная Россией в 2009 году, стала отправной точкой для системной работы. Её итогом стала Московская декларация, которая легла в основу Десятилетия действий 2011–2020 гг. С тех пор каждые два года проходят масштабные форумы, такие как конференция в Марракеше в 2025 году, где страны корректируют стратегии снижения рисков.
Основные цели недели — продвижение безопасной инфраструктуры, ограничение скорости транспорта в городах до 30 км/ч, популяризация экологичных видов передвижения и борьба с ключевыми факторами риска: вождением в нетрезвом виде, отсутствием шлемов и ремней безопасности . Особое внимание уделяется молодежи, так как ДТП — ведущая причина смерти людей в возрасте 5–29 лет.
В рамках недели проводятся сотни событий по всему миру. Например, в 2025 году в Казахстане компании Sergek Group и inDrive организовали акцию по отказу от личных автомобилей в пользу велосипедов и самокатов, а фонд Almaty Air Initiative highlighted связь между транспортом и чистотой воздуха . ВОЗ и партнеры устраивают вебинары: так, 13 мая 2025 года прошел глобальный семинар о данных по безопасности велосипедистов, а региональные встречи охватили Таиланд, Африку и Латинскую Америку.
Россия, как активный участник инициатив ООН, поддерживает резолюции по безопасности дорожного движения и интегрирует их в Цели устойчивого развития. В Европейском регионе, где велосипедисты и пешеходы составляют треть погибших, внедряются меры вроде отделения велодорожек от магистралей и пропаганды шлемов. Благотворительные организации, такие как Vision Zero Community, проводят образовательные кампании, чтобы научить людей осознанному поведению на дорогах.