Железнодорожный вокзал Самара

Железнодорожный вокзал Самара - станция Куйбышевской железной дороги. Является одним из узнаваемых символов города и одной из основных его достопримечательностей. Здание славится необычной архитектурой и красотой, а также тем, что является самым высоким среди всех железнодорожных вокзалов Европы.

Современный вокзал был построен на смену старому зданию железнодорожной станции Самара, построенному в 1876 году по проекту Рошефора. Старый вокзал действовал в городе более 120 лет. Общая площадь составляла 3380 м2, вместимость - 980 человек, среднесуточная пропускная способность - 1700 человек, полезная площадь на 1 пассажира - чуть более 1 м2.

Накануне Дня железнодорожника в 1996 году было начато возведение нового транспортного узла. При этом функционирование старого вокзала станции Самара на период строительства не прекращалось. Открытие первого пускового комплекса вокзала с вместительным залом ожидания, лифтами, системой оповещения и электронным табло состоялось в 1999 году. В начале 2000 года запущен в эксплуатацию пешеходный тоннель, связывающий привокзальную площадь со всеми посадочными платформами. Длина тоннеля более 240 метров.

Второй пусковой комплекс вокзала, включающий гостиницу, был введен в эксплуатацию в 2000 году. Третий пусковой комплекс, высотная часть здания вокзала, открылся в декабре 2001 года. Комплекс включает вестибюль сервис-центра, залы ожидания пассажиров, культурный центр с видеозалом, помещения административно-хозяйственной и техническо служб вокзала.

Общая площадь современного действующего комплекса железнодорожного вокзала Самары составляет более 32 000 м2. Пропускная способность - 11,8 тысяч человек в сутки. Одновременно вокзал Самары может вместить более 2600 человек. Каждый день Самарский железнодорожный вокзал принимает более 16 тысяч пассажиров.

Вокзал имеет смотровую площадку -  вокруг купола здания расположен большой балкон на высоте 95 метров, на уровне 18 этажа. Общая высота купола вокзала со шпилем составляет 86 метров. Главный архитектор проекта - Храмов Ю.В. Генеральная проектная организация МУП институт «Самарагорпроект». Строительство осуществляла компания «Волгатрансстрой».