Золотой мост в городе Владивосток входит в пятерку самых больших вантовых мостов в мире. Его строительство было закончено в 2012 году и приурочено к саммиту АТЭС. Расположен в районе фуникулера и соединяет центр города с отдаленными районами и федеральной трассой. Вопреки названию, золота нет ни в одной детали. Назван так потому, что пролегает через Золотую бухту.

Начинается Золотой мост на правом берегу бухты, здесь организован съезд на Калининскую улицу. На левом берегу мост упирается в федеральную автодорогу Владивосток - Хабаровск в районе фуникулера. Мост впечатляет размерами и действительно немного напоминает мост «Золотые ворота» в Сан-Франциско. В длину он составляет почти 1400 м, в ширину - 30 м, а главная его особенность - огромные пилоны V-образной формы, не имеющие верхней диафрагмы, высотой 226 м. Способен выдержать ветер силой до 47 м в секунду и землетрясение в 8 баллов.

Создавался он не только для автомобилистов - для пешеходов там оборудованы специальные дорожки, а прогулка от одного конца моста к другому займет около получаса. Для автотранспорта действуют шесть полос движения, а в тоннеле есть еще четыре полосы. Мост через Золотую бухту уже стал своеобразным символом Владивостока и одной из городских достопримечательностей. Проектировщики и строители постарались, чтобы сооружение было максимально функциональным, но и его красоту тоже не заметить нельзя.

Основная особенность Золотого моста - необычная форма его пилонов. Опоры , не имеющие верхней диафрагмы - две наклонные расходящиеся стойки. Раньше пилоны такой конструкции нигде не возводились. Благодаря своим техническим характеристикам и оригинальной архитектуре Золотой мост вошел в десятку крупнейших мостов мира. Мост во Владивостоке привлекает внимание. Наиболее эффектно его конструкция смотрится с обзорной площадки Морского вокзала ночью, когда включается подсветка. Сооружение считается одним из самых красивых мест Владивостока и одной из главных его достопримечательностей.