Российский самолет Ил-76 с семью членами экипажа на борту: Владимир Ильич Шарпатов, Газинур Гарифзянович Хайруллин, Александр Викторович Здор, Асхат Минахметович Аббязов, Юрий Николаевич Вшивцев, Сергей Борисович Бутузов, Виктор Петрович Рязанов, по заказу афганского правительства совершал коммерческий рейс по маршруту Тирана - Шарджа - Кабул. Лайнер был захвачен истребителями отряда оппозиционного движения «Талибан» и принужден совершить посадку в районе Кандагара 3 августа 1995 года.

Захваченный самолет принадлежал казанской авиакомпании «Аэростан», сдавшей его в аренду через зарубежную фирму афганской авиакомпании «Ариан». В обмен на освобождение заложников лидеры «Талибана» потребовали отпустить пленных моджахедов, якобы интернированных на территории бывшего СССР. Россия и иностранные страны предприняли ряд дипломатических усилий для освобождения россиян. Однако они не увенчались успехом.

На своем же самолете экипаж самолета 16 августа 1996 года совершил побег, захватив троих охранников-талибов, разоруженных пилотами. Для большей скрытности самолет уходил из Афганистана на запад, в Иран, а не на север, в Россию через Среднюю Азию, причем на предельно малых высотах. Авиадиспетчеры Ирана, как это было оговорено заранее, пропустили самолёт в своё воздушное пространство, в дальнейшем самолет прилетел в Шарджу. В ночь с 18 на 19 августа Ил-76 приземлился в Казани.