В Москве, 8 октября 2018 года началось строительство туннеля на южном участке Большой кольцевой линии Московского метрополитена - от станции Каховская до станции Зюзино. Старт работам дал мэр российской столицы Сергей Собянин.

По словам столичного градоначальника это уникальная стройка во многих отношениях. Началась стройка самой большой кольцевой линии метро в мире длиной 70 километров. Также он добавил, что в настоящее время на строительстве БКЛ задействовано 10 проходческих щитов, а в будущем планируется задействовать еще 19.

Мэр отметил, что БКЛ строится в сложнейших условиях плотной городской застройки. Тем не менее, будущий позитивный эффект перекроет все трудности и затраты. Москвичи получат десятки новых вариантов для быстрых и удобных поездок по городу. В будущем к БКЛ можно будет присоединять новые радиусы в те районы Москвы, которые пока недостаточно обеспечены метро.

Тоннелепроходческая машина диаметром больше шести метров приехала в Москву из Ашхабада. По старой доброй традиции строители назвали ее женским именем - «Роза». В Туркменистане она работала на строительстве дренажно-коммуникационного тоннеля. В России же ей предстоит проложить не один перегонный тоннель метро. Первые 993 метра «Роза», по планам, пройдет за четыре месяца.

Строительство южного участка БКЛ «Проспект Вернадского» - «Каховская» общей протяженностью 6,2 километра было начато в апреле 2017 прошлого года. В составе участка будут сооружены три новые станции метрополитена: «Улица Новаторов», «Воронцовская» и «Зюзино». Ожидается, что этот участок БКЛ улучшит обслуживание метрополитеном порядка 500 тысяч москвичей. Всего на БКЛ будет построена 31 станция и два электродепо.