РЖД собирается приступить к строительству второго Северомуйского тоннеля на БАМе. Однако работы начнутся не ранее 2025 года. Технико-экономическое обоснование второго тоннеля на Байкало-Амурской магистрали должны подготовить к 20 декабря. Такое поручение было дано после совещания у вице-премьеров Максима Акимова и Дмитрия Козака 13 августа 2018 года.

    Первый Северомуйский тоннель находится на БАМе в Бурятии и является самым длинным железнодорожным тоннелем в России (15,3 километра). Работа на участке началась еще в 1977 году, но тоннель сдали в эксплуатацию лишь 26 лет спустя.

По данным издания, глава РЖД Олег Белозеров 27 августа на заседании президентской комиссии по ТЭК заявил, что создание второго тоннеля даст возможность провозить не 16 миллионов, а 100 миллионов тонн грузов.

Разработкой ТЭО займутся РЖД, Минтранс, Минэкономики и Совет потребителей монополии. Строительство второго тоннеля даст прирост провозной способности порядка 30-50 миллионов тонн в год. Приблизительная стоимость работ над ТЭО составит 300-500 миллионов рублей.