Станция «Савеловская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена 30 декабря 2018 года заработала для пассажиров. Одним из первых ее посетил мэр столицы России Сергей Собянин. По словам градоначальника, метростроители сделали замечательный подарок москвичам. Новая станция, которая пересекает действующую серую ветку метро, дает возможность дополнительной пересадки. Можно будет доехать до «Петровского парка», до «ЦСКА», до «Динамо».

Мэр напомнил, что в 2018 году было построено 30 километров новых линий метро и 17 станций и это является рекордом в истории строительства Московского метрополитена. По его словам, это не означает, что на этом власти остановятся: в предстоящие пять лет планируется построить еще больше, чем за предыдущие восемь лет, и метро Москвы будет значительно больше. Столичный градоначальник проехался в поезде с новой платформы станции в сторону станции «Динамо».

Ранее заммэра Москвы Марат Хуснуллин сообщал, что станция «Савеловская» БКЛ станет последней настолько глубокой станцией столичной подземки - 65 метров. Строительство станции началось в марте 2012 года, она расположена под площадью Савеловского вокзала, вдоль Третьего транспортного кольца. Станция имеет два подземных вестибюля на обе стороны Бутырской улицы, к вокзалу и остановкам наземного транспорта. Дизайн станции выдержан в серой гамме - по цвету Серпуховско-Тимирязевской линии.

Открытие станции «Савеловская» БКЛ позволит улучшить транспортное обслуживание жителей районов Беговой, Савеловский, Бутырский и Марьина Роща, где проживают порядка 240 тысяч человек. Ранее первый заместитель гендиректора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев сообщал, что ТПУ «Савеловская» введут в эксплуатацию летом 2019 года, его ввод позволит вдвое увеличить пассажиропоток.

БКЛ - строящаяся линия Московского метрополитена, ее длина составит 70 километров с 31 станцией и двумя электродепо. На схеме метро линия обозначается номером 11 и окрашена в бирюзовый цвет. С БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на другие линии метро, 4 пересадки на МЦК. По завершении строительства в 2021-2022 годах она станет самой протяженной линией метро и третьей по счету внутригородской кольцевой линией рельсового пассажирского транспорта в Москве после Кольцевой и Московского центрального кольца.

ТПУ будет включать в себя Савеловский вокзал, платформу «Савеловская» Курского направления Московской железной дороги, одноименную станцию метро с подземным переходом между Серпуховско-Тимирязевской и Большой кольцевой линиями метро, наземный городской транспорт. Также здесь можно будет пересесть на первое направление Московского центрального диаметра Одинцово - Лобня. Ожидается, что пассажиропоток ТПУ составит порядка 245 тысяч человек в сутки и свыше 27 тысяч человек в часы пик.