Находящийся в собственности «Роснефти» Саратовский нефтеперерабатывающий завод 18 сентября 2018 года начал выпуск бензина стандарта «Евро 6» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками. В сообщении компании отмечается, что бензин значительно превосходит по качеству топливо, выпускаемое в настоящее время в России.

В частности, в нем меньше серы, что снижает коррозионную активность, меньше бензола и ароматических углеводородов, как следствие, ниже токсичность газов. При использовании такого топлива на 12,5% снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7% - отложений в камере сгорания двигателя автомобиля.

Автомобильный бензин «Евро 6» производства Саратовского НПЗ поступил в продажу и к концу сентября будет доступен потребителям на большинстве АЗС «Роснефти» в Краснодарском крае. Цена топлива «Евро 6» будет не выше стоимости стандартного бензина АИ-95. По результатам квалификационных и стендовых испытаний эксперты ВНИИ НП рекомендовали бензин «Евро 6» с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами к производству и применению на автомобильной технике.

Ранее в апреле на АЗС «Башнефти» (входит в «Роснефть) в Башкирии стартовал пилотный проект по выпуску и продаже нового бензина ATUM - 95 «Евро 6». В ходе реализации проекта были получены положительные результаты, свидетельствующие о том, что новое топливо пользуется доверием и спросом у автовладельцев.

Директор Института экономики транспорта университета «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин сказало, что «Евро 6» дает и экономичность, и уменьшает коррозийную нагрузку, и бережет экологию. Но эффект зависит и от автомобиля. Обычно в мировой практике повышение класса топлива, реализуемого на рынке, координируется в требованиями к эксплуатируемому парку. В развитых городах мира автомобили класса соответствующего «Евро 2», «Евро 3» или «Евро 4» просто запрещены к эксплуатации.