Немецкий промышленник.Предприниматель. Основатель компаний Horch и Audi.

Август Хорьх родился 12 октября 1868 года в городе Виннинген, Германия. В возрасте тринадцати лет вынужден бросить школу, чтобы помогать отцу. В шестнадцать лет устроился на вагоностроительный завод. Осенью 1888 года, сдав экзамены, поступил в Саксонское инженерное училище в Миттвайде.

После окончания училища Хорьх работал на литейном заводе в Ростоке, а затем в конструкторском бюро лейпцигской судостроительной фирмы, где занимался двигателями торпедных катеров. Именно здесь, в Лейпциге, в 1896 году впервые увидел, автомобиль - Benz Velo. Впечатленный автомобилем обратился с письмом к Карлу Бенцу с просьбой принять его на работу. И в ответ его действительно пригласили в Мангейм на должность руководителя производства и занимал ее три года.

Впоследствии Август Хорьх заручился финансовой поддержкой одного богатого промышленника и основал в фирму A. Horch & Со. В 1900 году из ворот предприятия вышел первый автомобиль Хорьха. Через два года выпущен Horch Model 2 уже с карданным валом, с шестернями главной передачи из хромоникелевой стали. Всего через пару лет капитал акционерного общества A. Horch & Со вырос и модель за моделью выходили с конвейера предприятия, которое обосновалось в городе в Цвиккау.

Со временем росли не только продажи автомобилей Horch, но и разногласия Августа Хорьха с акционерами, которые не одобряли его методы управления и порой слишком инновационные идеи. В итоге, 19 июня 1909 года смещен с поста президента и покинул компанию. Через четыре недели открыл новую автомобильную компанию, которую нарек August Horch Automobilwerke GmbH. Так как в названии вновь фигурировала его фамилия A. Horch & Со подал судебный иск. В результате судебных разбирательств потерял возможность использовать свою фамилию в названиях любых своих начинаниях. Так появилось имя Audi.

Первый автомобиль новой компании сошел с конвейера в 1910 году. Хорьх модернизировал старые и конструировал новые модели. Его автомобили участвовали в гонках, причем, весьма удачно. Но, как и в прошлой компании, взаимоотношения с акционерами у изобретателя не складывались и после 1916 года отстранили от управления Audi, оставив его членом наблюдательного совета. В дальнейшем не возвращался к конструированию автомобилей.

Впоследствии Август Хорьх занимал административные посты в государственных и окологосударственных структурах. В 1922 году получил в звание почетного доктора инженерных наук. В 1933 году стал директором завода компании Horch, которая, как и Audi, вошла в состав концерна Auto-Union. В 1942 году избран вице-президентом наблюдательного совета концерна. После Второй Мировой войны ушел в отставку.

Август Хорьх умер 3 февраля 1951 года на восемьдесят втором году жизни.