Новозеландский автогонщик. Пилот Формулы-1. Конструктор гоночных автомобилей. Основатель команды «McLaren», одной из самых успешных в Формуле-1. Создал собственную спортивную машину. Введен в Залы славы Новой Зеландии, Америки и международного мотоспорта.

Брюс Макларен родился 30 августа 1937 года в городе Окленд, Новая Зеландия. В детстве Брюс страдал тяжелым заболеванием. Поначалу боялись полиомиелита, свирепствовавшего в Новой Зеландии в первые послевоенные годы. Но к счастью, диагноз не подтвердился, и проведя некоторое время на больничной койке, мальчик вернулся в активную жизнь. Последствия лечения привели к тому, что одна нога была у него короче другой, и ряд видов спорта для него был закрыт.

    Отец Брюса являлся владельцем автомастерской в Окленде и успешным мотогонщиком. Он приобрел старенький английский Austin-7 Ulster, чтобы сделать из него заправский гоночный аппарат. Главным помощником стал сын, и через год, когда маленький автомобильчик с 26-сильным мотором в 750 куб. см выкатился из ворот гаража, Брюс уже твердо знал, что будет автогонщиком. На нем, сразу же после получения прав, молодой МакЛарен начал участвовать в местных гонках. В это же время продолжая обучение в Оклендском университете.

В 1957 году гонщик завоевал титул вице-чемпиона Новой Зеландии, а через год принял участие в гонке Ф-1, в Гран При, который не вошел в зачет серии. Однако молодого и талантливого гонщика заметил Кэн Тирелл и предложил ему принять участие в европейских гонках.

Макларен в том же, 1957 году дебютировал в Формуле-1: в Нюрбургринге состоялась совместная гонка Ф-1 и Ф-2, которую Брюс выиграл на Cooper T45 в зачете Формулы-2, а в зачете Формулы-1 занял пятую позицию. До финала сезона вышел на старт еще в одной гонке Ф-1: Гран При Марокко, после чего, в новом сезоне уже выступал за команду Cooper.

В Гран При Великобритании, которое проходило в городе Эйнтри, Макларен впервые занял подиумную позицию, став бронзовым призером, а в Себренге впервые стал чемпионом в гонках Формулы-1. В тот момент Брюсу было всего 22 года, что значило, что он стал самим молодым гонщиком-чемпионом в Гран При Формулы-1. Данный рекорд держался на протяжении сорока четырех лет, пока Фернандо Алонсо не победил в Гран При Венгрии.

В 1960 году первую гонку сезона в Буэнос-Айресе выиграл Макларен, во второй гонке в Монако занял второе место, а затем еще четыре раза занимал подиумные места, но по итогам сезона уступил первенство своему напарнику Джеку Брэмему. В следующем году в Формуле-1 произошли изменения, она перешла на 1,5-литровые двигатели, но Cooper не смогла приспособиться к новым реалиям, и в сезоне Макларену только однажды удалось выйти на подиум.

Брюс в 1966 году дебютировал со своей новой командой «Bruce McLaren Motor Racing». Первые старты для гонщика окончились неудачно: вначале он сошел с трассы из-за протечки масла, а во второй не вышел на старт из-за проблем с двигателем, зато в третьей гонке набрал первые очки, финишировав шестым в Брэндс-Хэтче. Успешным для команды стал сезон 1968 года, когда на Гран При Бельгии, который проходило в Спа, МакЛарен стал чемпионом за рулем McLaren M7A.

В историю Формулы-1 Брюс Макларен вошел еще и как второй и последний гонщик, который завоевал титул чемпиона на автомобиле собственного производства. Он начал участвовать в различных гонках и весьма в этом преуспел. Макларен ворвался в мировую элиту стремительно.

Все это время в голове Брюса строились планы, которые должны был привести к вершине его карьеры: Канадско-Американскому кубку для спортивных автомобилей группы 7. Компания McLaren Racing Ltd. получила поддержку Chevrolet, Goodyear, Reynolds и Gulf и создала автомобиль, который выиграл пять из шести гонок в серии 1967 года, четыре из шести в 1968 году и все одиннадцать в 1969 году. Это доминирование в серии дало множество наград и Брюс должен был получить Сигрейв Трофи Королевского автомобильного клуба. Но этому не суждено было случиться.

    Брюс Макларен погиб 2 июня 1970 года на испытаниях гоночной машины McLaren M8D для канадско-американской серии. Внезапно машина вылетела с трассы «Гудвуд» прямо перед поворотом и ударилась об ограждение.

После смерти своего основателя команда продержалась в Формуле-1 десятилетие, победила в 20 гонках, выиграла два чемпионата и Кубок конструкторов.

Семья Брюса Макларена

Отец - Лес Макларен, владелец автомастерской.
Мать - Рут Макларен.

Жена - Пэтти Брикетт.
Дочь - Аманда (род. 20.11.1965).

Спортивные Достижения Брюса Макларена

Победитель Гран-при в США на Себринге в 1959 году
Победитель в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1966 году
Победитель на 12-часовом заезде на Себринге в 1967 году
Чемпион Can-Am в 1967 и 1969 годах

Память о Брюсе Макларене

В 1990 году введен в Зал славы Новой Зеландии
В 1991 году введен в Зал славы международного мотоспорта
В 1995 году введен в Зал славы мотоспорта Америки
В Окленде именем Макларена названы школа, парк, улица и зал в школе, где он учился.