Эрвин Коменда
Erwin Komenda

Австрийский автомобильный конструктор. Дизайнер кузова Фольксваген Жук и различных моделей спортивных автомобилей Porsche. Главный инженер и лидер департамента разработки Porsche.

Эрвин Коменда родился 6 апреля 1904 года в деревне Вайер, Австрия. В возрасте двадцати двух лет молодой человек приступил к работе в качестве автоконструктора на заводе «Steyr-Daimler-Puch». В 1929 году знакомится с Фердинандом Порше, которого пригласили техническим директором. В том же году, благодаря развитию своих инновационных идей, Коменда получил должность главного инженера. В этой должности до 1931 года работал в компании «Daimler-Benz» и сумел добиться снижения веса автомобилей Мерседес за счет улучшения дизайна.

В октябре 1931 года Коменда ушел из компании и присоединился к Фердинанду Порше в новой компании, на которую все возлагали большие надежды. В рамках новой компании разработал кузов автомобиля Фольксваген Жук. Гладкие боковины, утопленные в крылья фары, покатый капот, гнутое ветровое стекло, хотя и со средней стойкой. Данная модель стала самым тиражируемым автомобилем прошлого столетия.

После Второй Мировой войны Коменда и Порше разработали первый спортивный автомобиль компании Porsche: Porsche Type 356. После этого последовали разработки дополнительных модификаций 356-й и новых моделей, в том числе 356 Porsche Speedster.

    Вплоть до скоропостижной кончины 22 августа 1966 года Эрвин Коменда работал над созданием передового флагмана компании: модели Porsche 911.

Семья Эрвина Коменды

Отец - Франц Коменда.
Мать - Леопольдина Коменда (Уиплингер).

Жена - Августа Коменда (Хауптманн).
Дочь - Ингрид.
Сын - Эрвин.