Грязин Николай Станиславович

Российский спортсмен. Раллийный и кольцевой автогонщик. Вице-Чемпион Российской Серии Кольцевых гонок в классе «Туринг-лайт». Чемпион северной Европы по ралли. Вице-Чемпион Латвии в классе «LRC3». В рамках WRC 2 выступает за рулем спортивного болида Hyundai i20 R5 ′20.

Николай Грязин родился 7 октября 1997 года в городе Москва. Является младшим сыном известного гонщика Станислава Грязина, который в свое время считался лучшим в России. Имеет старшего брата Василия, он также пошел по стопам отца. Спортивную карьеру начал в 2012 году с участия в любительских картинговых соревнованиях. За руль гоночного автомобиля впервые сел зимой 2012 года под руководством Бориса Шульмейстера.

Весной 2013 Грязин дебютировал в Российской Серии Кольцевых гонок на Lada Kalina в качестве «вступительного экзамена» для дальнейшего участия в более серьезных соревнованиях. Летом отлично провел несколько гонок в кольцевом Кубке Лада Гранта в паре с Борисом Шульмейстером, к осени добившись двух побед - на этапах в Нижнем Новгороде и в Тольятти.

В 2014 году, который был посвящен кольцевой программе в РСКГ на Ford Fiesta R2. С первых же этапов молодой москвич навязывал серьезную борьбу ветеранам российского автоспорта - Владимиру Череваню, Андрею Севастьянову, напарнику по команде Борису Шульмейстеру. За агрессивную манеру пилотирования и активную борьбу в ходе гонок результаты Грязина неоднократно подвергались пересмотру по заявлениям конкурентов.

По итогу сезона после финала на «Смоленском Кольце» Николай Грязин стал Чемпионом России. За агрессивную манеру пилотирования и активную борьбу в ходе гонок результаты Грязина неоднократно подвергались пересмотру по заявлениям конкурентов. Именно из-за протеста, поданного на действия команды, результаты были пересмотрены и чемпионский титул достался Борису Шульмейстеру. Команда Sports Racing Technologies стала командой-Чемпионом России в классе «Туринг-лайт».

Зарубежная кольцевая программа Грязина включала в себя старты в этапах европейского и итальянского Кубка Рено Клио. Николай неоднократно поднимался на подиумы серии.

В конце 2014 года гонщик приступил к раллийным тренировкам со штурманом Ярославом Федоровым на привычном Peugeot 208 R2, только в раллийной спецификации. Уже на своей третьей гонке - ралли «Лиепая» в феврале 2015 года Грязин взял второе и первое место в моноприводном классе LRC 3. В апреле юный москвич с легкостью выиграл домашнее Rally Masters Show в Крылатском.

В ходе различных соревнований в Латвии, Эстонии, Литве и странах Северной Европы пилот возрастом 17 лет существенно ускорился за весенне-летний период, в дебютном раллийном сезоне одержав несколько существенных побед: к осени на равных сражался с лидером латвийского «монопривода», вице-Чемпионом Европы в ERC Junior - Ральфом Сирмацисом.

На финале Чемпионата Латвии 2015 года Грязин и Сирмацис вплотную боролись за лидерство в классе, и по итогам своего дебютного года москвич завоевал вице-Чемпионский титул страны. Также благодаря успехам в Прибалтике и странах Скандинавии Грязин стал Чемпионом северной Европы в зачете R2.

В ноябре Николай при поддержке Skoda Baltic Motorsport и Sports Racing Technologies впервые стартовал на полноприводном автомобиле Skoda Fabia R5. Это произошло на асфальтовом ралли Du Valais, финале Чемпионата Европы ERC.

Несмотря на полностью новые для себя условия - новая трасса, новый незнакомый автомобиль совершенно иного уровня, серьезные соперники, знающие особенности швейцарских дорог - Грязин в ходе гонки продемонстрировал отличный прогресс и к концу гонки показывал результаты в ТОП-5 абсолютного зачета. Rallye Du Valais завершилось шестой строчкой «абсолюта».

Посвященный программе ERC Junior 2016 год - сокращенная версия Чемпионата Европы создана для молодых пилотов и разыгрывается на простой переднеприводной технике класса R2 - Николай Грязин продолжил выступать на автомобиле Peugeot 208 за рижскую команду SRT, совмещая основную программу с тренировками и другими гонками.

В 2017 году экипаж Грязина праздновал победу в абсолюте на Rally Liepāja. Через год Николай стал вторым на чемпионате Европы в классе U28. Через год, в 2018, спортсмен завоевал звание вице-чемпиона Европы по ралли и чемпиона Европы по ралли в классе U28.

В 2019 году гонщик снова финишировал первым на турнире в Нова-Горице. Спортсмен стал быстрейшим на 10 этапах из 13 и на минуту опередил ближайшего соперника. 

Раллийная программа Николая Грязина 2020 года возобновилась со стартом Samsonas Rally Rokiškis. Этап чемпионата Литвы наш пилот проехал за рулем Hyundai i20 R5 ′20, с которым проводит сезон в WRC 2. При этом в экипаже произошла вынужденная замена: в Литве вместо Ярослава Федорова в штурманское кресло сел Константин Александров.

Спортивные достижения Николая Грязина

2014 - вице-чемпион РСКГ в классе «Туринг-Лайт»

2015 - чемпион Северной Европы по ралли в классе R2, вице-чемпион Латвии в классе LRC3, дебют в чемпионате Европы по ралли, дебют за рулем полноприводной Skoda Fabia R5

2016 - первая победа в чемпионате Европы по ралли в классе ERC3 (ралли Жешув)

2017 - первая победа в чемпионате Европы по ралли в абсолюте (ралли Лиепая), вице-чемпион Латвии по ралли

2018 - вице-чемпион Европы по ралли, чемпион Европы по ралли в классе U28