Российский автогонщик. Заслуженный мастер спорта. Двукратный победитель Ралли Дакар. Заместитель директора по развитию по инновационным продуктам ПАО «КАМАЗ». Ранее являлся главой бюро организации управления департамента специализированной техники ОАО «КАМАЗ».

Фирдаус Кабиров родился 19 мая 1961 года в городе Набережные Челны, Республика Татарстан. Спортивная карьера будущего чемпиона началась в студенческие годы, когда на втором курсе Казанского авиационного института пришел в спортивный клуб «Икар-КАИ». Уже в 1980 году принял участие в чемпионате СССР по авторалли, затем участвовал во всесоюзных соревнованиях.

С 1987 года Кабиров работает в департаменте развития и внедрения новых разработок КАМАЗа и профессионально занимается автоспортом в отделе специализированной техники. Стоял у истоков создания спортивной команды по авторалли на КАМАЗе и его трудовая деятельность в департаменте развития и внедрения новых разработок тесно связана с созданием спортивных автомобилей. Фирдаус принимал участие в подготовке автомобилей к международным ралли в Польше в 1988 году. Занимался решением технических, конструкторских вопросов, в результате чего были созданы автомобили КамАЗ-4310С, одержавшие победу в ралли «Париж-Дакар-91».

С 1992 года Кабиров занимает место пилота в экипаже спортивного КамАЗа и показывал высокие результаты. В 1997 году стал победителем Кубка мира по рейдам-марафонам. В 2000 году в гонке «Париж-Дакар-Каир 2000» его экипаж занял третье место. Конец года ознаменовался победой в ралли «Дезерт Челендж 2000», который проходил в Объединенных Арабских Эмиратах. Впервые в 2001 году команда «КАМАЗ-мастер» принимала участие в этапе Кубка мира «Пор Лас Пампас Аргентина 2001», где экипаж Кабирова стал победителем в классе грузовых автомобилей.

Накануне старта ралли «Телефоника-Дакар 2003», уже во Франции, при подготовке техники к гонке, неудачное падение Кабирова приводит к обрыву связок правого колена. На его ногу накладывается гипс, и по заключению медиков травма несовместима с его участием в ралли. Но пилот вышел в таком состоянии на старт гонки. В Марселе гипс заменили специальной эластичной шиной. По результатам гонки экипаж Кабирова занял третье место.

В 2004 году на втором этапе дакаровского ралли дорожная преграда приводит к сильнейшему удару и выводит из строя подвески грузовика. У Кабирова диагностируют сдвиг поясничных позвонков, вызвавший блокировку спинных мышц. Продолжить гонку позволяет специальный корсет с жесткой конструкцией. И, как следствие: стертая до крови спина и второе место.

Несмотря на тяжелые травмы в 2005 и 2009 годах Кабиров смог стать победителем «Дакара». Последней гонкой Кабирова стал ралли-рейд «Шелковый путь» в 2009 году, где занял второе место.

Как работник департамента специализированной техники открытого акционерного общества «КАМАЗ» Кабиров возглавляет бюро организации управления. Кроме участия в международных ралли-марафонах, Фирдаус широко известен как гонщик, многократный победитель ежегодных зимних трековых гонок на легковых автомобилях. Чемпион Российской Федерации.

Фирдаус Кабиров уже в должности заместителя директора ПАО «КамАЗ» попросил депутатов Государственного совета Республики Татарстан установить законодательные стимулы для использования автономных транспортных средств. Так как, автозавод давно испытывает беспилотные варианты грузовиков, представители КамАЗа, в том числе и Кабиров в феврале 2020 года вошли в рабочую группу по подготовке данного инновационного законопроекта.

Награды и Признание Фирдауса Кабирова

Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (7 июня 2010 года) - за высокие спортивные достижения в соревновании по ралли-рейдам «Дакар Аргентина - Чили»

Орден Мужества (15 марта 2005 года) - за мужество и высокий профессионализм, проявленные в экстремальных условиях при участии в международных соревнованиях

Орден Почета (19 октября 1996 года) - за большой вклад в развитие автомобилестроения, укрепление дружбы и сотрудничества между народами и достижение высоких спортивных результатов в марафоне «Мастер-ралли 95» по маршруту Париж - Москва - Пекин

Орден Дружбы (23 июля 2001 года) - за заслуги в развитии физической культуры и спорта, большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами

Орден Трудового Красного Знамени

Медаль «В память 1000-летия Казани»

Лауреат Государственной премии Российской Федерации (6 июня 2001 года) - за разработку и реализацию дизайн-системы «КАМАЗ-мастер»

Медаль «За доблестный труд» (Татарстан)

Заслуженный мастер спорта России

Заслуженный мастер спорта Республики Татарстан

Знак «За заслуги в развитии физкультуры и спорта Республики Татарстан»

Знак Министерства Обороны Российской Федерации «За образцовую эксплуатацию спортивной техники»

Лауреат Национальной премии России «Серебряный лучник»

Лауреат Национальной общественной премии России «Золотая колесница»

Обладатель звания «Почетный гражданин» г. Набережные Челны.

Спортивные Достижения Фирдауса Кабирова

Участие и победы в ралли

Участник

«Ралли Дакар» 1990, 1994, 1995, 1998-2007, 2009-2011
«Париж-Кейптаун-92»
«Париж-Пекин-92»
«Дезерт Челендж-99, 2001»
«Мастер-Ралли -95, 2002»
«Аррас- Мадрид - Дакар 2002»

Призер

«Ельч - 88» (Польша)
«Обжектив Сюд-89»
«Париж-Дакар-91»
«Мастер-Ралли - 96»
«Париж-Дакар-Каир-2000»
«Бажа Италия 2000»
«Телефоника - Дакар 2003, 2004»
«Дезерт Челендж 2004»
«Лиссабон - Дакар 2006»

Победитель

«Оптик-2000» (1997)
«Мастер-Ралли-97»
«Дезерт Челендж 2000»
«Пор Лас Пампас 2001» (Аргентина)
«Хазарские степи 2003»
«Барселона - Дакар 2005»
Кубок мира по ралли-марафонам 1997 года
«Дакар 2009» (Аргентина - Чили)
«Шелковый путь 2009» (Россия, Казахстан и Туркменистан)

Кроме участия в международных ралли-марафонах, Кабиров известен как гонщик, многократный победитель ежегодных зимних трековых гонок на легковых автомобилях. Чемпион России.

Семья Фирдауса Кабирова

Жена - Гульнара.
Сын - Адель.
Дочь - Мадина.