Кими-Матиас Райкконен
Kimi-Matias Räikkönen

Кими-Матиас Райкконен родился 17 октября 1979 года в городе Эспоо, Финляндия. С детских лет игрок соревнований по картингу. В 1994-1997 годах он был вторым на трассе в Сосновом Бору. В двадцать лет добился звания вице - чемпион «Формулы СуперА».

В 1999 году стал победителем «Формула Рено», проходившей зимой в Великобритании. После его побед им заинтересовался Петер Заубер и пригласил поучаствовать в сентябрьском тестировании 2000 года, которое проходило в Хересе и Барселоне.

Благодаря благополучному завершению тестов, Кими Райкконен заключил договор с владельцем команды Заубер на 2001 год. Команда Заубера с помощью нового участника, после нескольких его побед, смогла подняться до 4-го места в кубке конструкторов.

После таких достижений был заключен контракт с Роном Деннисом, владеющий командой «Макларен». В 2001 году команду покинул Мики Хаккиенен, место которого и занял Кими. Принимая участие в сезоне 2002 года, Кими стал бронзовым призером гонки Гран-при Австралия. В 2003 году в схватке с М.Шумахером добился разрыва в 0,3 секунды и занял 3 место. Первой победы гонки «Формулы-1» Кими добился в этом же сезоне в Малайзии.

Начиная гонку с 7 позиции, обошел Шумахера и Трулли. В 2004 году он потерпел ряд неудач и оказался на седьмом месте. Райкконен стал чемпионом мира в 2007 году. Начиная с сезона 2007 года он выступал за команду Феррари, а в 2011 году подписал контракт с командой Lotus.

Однако уже в сентябре 2013 года было объявлено о его возвращении, начиная с 2014 года, в команду Скундерия Феррари (Scuderia Ferrari), за которую Кими Райкконен выступает и сегодня и считается одним из лучших автогонщиков настоящего времени.

16.10.2017
Связанные новости и события
  • 07.12.2018
    07 декабря 2018
    В Санкт-Петербурге завершилась Генеральная ассамблея FIA
    В Санкт-Петербурге, 7 декабря 2018 года завершилась неделя Генеральной Ассамблеи Международной автомобильной федерации, которая проходила в России впервые. В деловой части обсуждалось более 50 мероприятий, на которых определится мировая политика автоспорта на ближайший год. Также, в рамках ассамблеи состоялось награждение гонщиков - чемпионов сезона.
  • 29.10.2018
    29 октября 2018
    Гонщик Льюис Хэмилтон стал пятикратным чемпионом мира «Формулы-1»
    Британский пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмилтон, 29 октября 2018 года в пятый раз в своей карьере стал Чемпионом мира по автогонкам в классе машин «Формула-1». На этапе гран-при в Мексике 33-летний гонщик финишировал четвертым и за два этапа до конца сезона стал недосягаем в личном зачете для ближайшего преследователя немца Себастьяна Феттеля.
  • 30.09.2018
    30 сентября 2018
    Льюис Хэмилтон выиграл гран-при России «Формулы-1»
    На автодроме в городе Сочи, 30 сентября 2018 года, завершилось Гран-при России Чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Победителем стал британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Вторым финишировал его товарищ по команде финн Вальттери Боттас, отстав на 2,545 секунды, замкнул тройку немецкий пилот «Феррари» Себастьян Феттель, проиграв 7,487 секунды.
  • 29.09.2018
    29 сентября 2018
    Вальттери Боттас выиграл квалификацию Гран-при России «Формула-1»
    На автодроме в городе Сочи, 29 сентября 2018 года завершилась квалификация Гран-при России «Формулы-1». По итогам заездов поул завоевал финский пилот «Мерседеса» Валттери Боттас. Он показал время 1:31,387 секунды. Вторым стал его партнер по команде Льюис Хэмилтон, а замкнул тройку гонщик «Феррари» Себастьян Феттель.
  • 29.10.2017
    29 октября 2017
    Льюис Хэмилтон завоевал четвертый титул чемпиона мира «Формулы-1»
    Британский пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмилтон, 29 октября 2017 года завоевал четвертый титул чемпиона мира по автогонкам в классе машин «Формула-1». По итогам гран-при Мексики, гонщик занял 9-е место и набрав 333 очка, за два этапа до конца сезона стал недосягаемым для ближайшего преследователя немца Себастьяна Феттеля из «Феррари», у которого 277 баллов.
  • 27.11.2016
    27 ноября 2016
    Состоялся заключительный этап «Формулы-1» Гран-при Абу-Даби
    Заключительный этап сезона Гран-при Формулы-1 прошел в Абу-Даби с 25 по 27 ноября 2016 года. Пилот команды Mercedes-AMG Нико Росберг впервые в своей карьере стал чемпионом Формулы-1. Немец финишировал вторым на Гран-при Абу-Даби. Этого, несмотря на победу Льюиса Хэмилтона, хватило для того, чтобы Росберг сохранил за собой первую строчку личного зачета по итогам чемпионата.
  • 13.11.2016
    13 ноября 2016
    В Бразилии состоялось Гран-при Формулы-1
    В бразильском городе Сан-Паулу, 13 ноября 2016 года стартовал этап гран-при «Формулы-1». Во время всей гонки бушевал дождь, а пилоты не справлялись с управлением. Ужасы начались с того, что гонщик «Хааса» Ромен Грожан разбил болид на круге выезда из боксов. Гонка стартовала с сейфти-каром. Все пилоты в радио-переговорах с командами отмечали, что на трассе очень много воды, даже на прямых. На 11-м круге развернуло Себастьяна Феттеля, после чего пилот отправился на пит-стоп - там у его команды случилась заминка.
  • 16.10.2005
    16 октября 2005
    Гонщик Фернандо Алонсо впервые стал чемпионом Формулы-1
    Испанский гонщик Фернандо Алонсо, 16 октября 2005 года впервые в карьере стал чемпионом мира по автогонкам в классе «Формула-1». Сезон чемпионата мира начался с победы Физикеллы, но затем Алонсо выиграл три гонки подряд, став безоговорочным лидером чемпионата.
  • Итальянский Автогонщик
  • Пилот гонок «Формулы-1»

Дата рождения: 17 октября 1979 года (45 лет)
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.