Когогин Сергей Анатольевич

Сергей Когогин родился в глубинке советской республики – в селе Большие Ключи Зеленодольского района Татарстана. Появился на свет 16 ноября 1957 года в самой обычной семье рабочих.

После средней школы юноша пошел осваивать прикладную профессию в Казанский авиационный техникум, успешно окончив его в 1977 году. Во время учебы на старших курсах работал фрезеровщиком на Казанском моторостроительном заводе, при котором когда-то был филиал техникума. Возможно, он попал на работу как практикант в 1976 году.

Молодой человек имел большие планы на жизнь, поэтому, поработав некоторое время по специальности, поднялся на следующую ступень образовательной лестницы. Он поступил на физический факультет Казанского государственного университета. Выпустился в 1982 году по специальности «Радиофизика и электроника».

Первым большим назначением молодого специалиста стала должность инженера-настройщика на судостроительном предприятии «Эра» в городе Зеленодольске. На этом предприятии он трудился с 1982 года по 1985 год. Когогин хорошо справлялся со своей работой, демонстрировал задатки руководителя и не забывал повышать свою квалификацию, поэтому его карьера устремилась вверх.

В 1985 году специалист был приглашен на должность старшего инженера Зеленодольского машиностроительного завода. В течение следующих 5 лет занимал должности начальника бюро, заместителя главного механика и руководителя профсоюзного комитета завода. В 1990 году Сергей Когогин был назначен директором Зеленодольского машиностроительного завода, проработав в этой должности 4 года. Параллельно успевал учиться, окончив Казанскую банковскую школу Центрального банка РФ.

Затем управленец перешел на государственную службу. С 1994 года по 1999 год возглавлял Администрацию Зеленодольского района и города Зеленодольска. Спустя годы жители его не забыли. Они хранят хорошие воспоминания о его деятельности.

Параллельно работе в Администрации, в 1995-1999 годах входил в I созыв депутатов государственного совета Республики Татарстан. Затем получил еще более высокое назначение – занял кресло заместителем премьер-министра - министра экономики и промышленности Татарстана. Работал в этой должности с 24 мая 1999 года по 14 марта 2002 года. Благодаря своим профессиональным навыкам и личным качествам смог эффективно решать законотворческие задачи и удовлетворять интересы граждан.

В автостроительную компанию «КАМАЗ» Сергей Когогин пришел в конце 90-х годов, став членом совета директоров 30 июня 1999 года. Оставив государственную службу, занял пост генерального директора компании 26 апреля 2002 года. По некоторым данным директору принадлежит всего лишь около 7% акций компании. При новом руководителе КАМАЗ превратился из убыточного предприятия, в перспективный концерн. Он лично контролировал этапы производства, участвовал в разработках и внедрении новых технологий. Наладил экономический климат, решил проблемы с долгами организации и избавился от деградирующих дочерних предприятий. Например, в 2005 году продал контрольный пакет акций ОАО «ЗМА», флагманом которого был автомобиль «Ока». Обновил модельный ряд и увеличил производство двигателей, грузовиков и силовых агрегатов. Несмотря на международные санкции, компания не теряет свои позиции и продолжает развиваться благодаря грамотному руководству.

В марте 2004 года Сергей Когогин вновь стал депутатом государственного совета Татарстана, но уже III созыва, без отрыва от работы в «КАМАЗе». На выборах баллотировался как представитель партии «Единая Россия» от Автозаводского избирательного округа №23. В основном занимался вопросами автостроительного и дорожного характера. После окончания депутатского срока вошел в состав совета директоров ПАО «Автоваз».

В 2010 году был удостоен высокого звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» за добросовестный труд и большой вклад в развитие сектора отечественного автомобилестроения.

В январе 2018 года было объявлено о том, что Сергей Когогин будет назначен в число сопредседателей избирательного штаба кандидата в президенты Владимира Путина, который на тот момент был действующим главой государства. Вместе с ним важный пост разделили академик РАН Александр Румянцев и глава образовательного фонда «Талант и успех» Елена Шмелева. После выборов - 29 ноября, занял пост сопредседателя штаба организации «Общероссийский народный фронт». Спустя 4 года был переизбран на новый срок 21 декабря.

В настоящее время Сергей Когогин продолжает трудиться в качестве главы автостроительной компании «КАМАЗ». Его полномочия были продлены на 5 лет в декабре 2021 года решением совета директоров. Начальник акцентирует внимание на увеличение производственных мощностей. Например, благодаря его решениям сборка грузовиков нового поколения К5 перестала зависеть от западных государств, а современные электробусы заполонили дороги во многих городах нашей страны.

После событий 2022 года Сергей Когогин попал под санкции США, Великобритании и стран Евросоюза. Он оказал поддержку Владимиру Путину и стал посещать регионы, уже ставшие частью России, с гуманитарными миссиями.

О личной жизни управленца известно не много. С первой женой он связал свою жизнь в далекой молодости. Супруга подарила ему сына и дочь. Дети от этого брака уже давно выросли. Известно, что они получили хорошее образование и нашли себя в бизнесе. Сейчас мужчина женат на Когогиной Альфии Гумаровне. Женщина является депутатом Госдумы. В 2009 году у пары родился сын, которому дали имя Максим.

 Награды и звания Сергея Когогина