Колин Чепмен
Anthony Colin Bruce Chapman

Британский автоконструктор. Основатель компании «Lotus Cars». Организатор и владелец собственной команды «Лотус», выступающей в Чемпионате Королевских гонок «Формула-1». Автор множества новаторских решений в конструкцию гоночных автомобилей. Именно он впервые в «Формуле-1» разместил на своих автомобилях рекламу.

Колин Чепмен родился 19 мая 1928 года в Великобритании. Конструированием автомобилей Чепмен начал заниматься сразу после окончания колледжа в 1948 году. Первой созданной им машиной стал переделанный «Austin 7». Тогда же появилось и название «Лотус». Данная машина, как и последующая модель, предназначались для автотриалов.

Четырьмя годами позже, Чепмен основал собственную фирму - «Лотус Инжиниринг Ко». К этому моменту он начал строить автомобили для шоссейно-кольцевых гонок.

С 1954 года автоконструктор вплотную занялся исключительно руководством фирмой. В тот период компания Чепмена уже производила как гоночные, так и серийные автомобили.

В 1957 году был построен первый гоночный автомобиль «Lotus 12», который положил начало успешной деятельности компании в области создания машин для гонок «Формулы-1».

С 1958 года компания Чепмена стала выставлять в Чемпионате «Формулы-1» собственную команду - «Лотус». Через два года года в команде появился Джим Кларк, с которым связаны первые успехи команды в «Формуле-1». Но всемирную славу принесла Колину машина, которая появилась в 1961 году. Это был «Lotus 25» - один из самых легких и элегантных автомобилей F-1 своего времени. Гонщик располагался полулежа, как пилот в самолете, держа руль вытянутыми руками.

Среди других важнейших технических инноваций, которые конструктор внедрил на своих машинах, изменив тем самым и весь облик «Формулы-1», стали: использование монокока как структурного элемента в гоночных болидах, перемещение радиаторов с носа болида на борта, широкое использование антикрыльев и внесение в конструкцию болида гидравлической активной подвески.

Также именно Чепмен впервые в «Формуле-1» разместил на своих автомобилях рекламу, что позже переняли все остальные команды.

Помимо своей конструкторской деятельности, Колин к тому же был и грамотным организатором, неплохо разбирающимся в вопросах психологии. Своим неиссякаемым энтузиазмом он заражал других талантливых инженеров и конструкторов, причем не переманивая ценные кадры у конкурентов, а предпочитая создавать и воспитывать свои.

Колин Чепмен скончался 16 декабря 1982 года от сердечного приступа в собственном замке Кеттерингхэм-Холл. Легендарному автоконструктору было всего 54 года.