Российский полярный летчик. Генерал-майор авиации. Один из первых осваивал авиационные трассы Главного северного морского пути, в том числе на Сахалин и Камчатку. Принимал активное участие в высадке первой отечественной дрейфующей научной станции «Северный полюс-1».

Илья Мазурук родился 20 июля 1906 года в городе Брест, Беларусь. Воспитывался в семье рабочего. Детство провел в Липецке, где отец работал слесарем. Дом находился недалеко от аэродрома, однако юноша, после окончания седьмого класса, начал свой трудовой путь на местной электростанции, и не обратил внимания на авиацию. Парня больше привлекла общественная деятельность. Илья стал одним из первых липецких комсомольцев, работал секретарем волостного комитета, затем в уездном и губернском комитетах союза молодежи. В 1925 году стал членом партии большевиков, после чего молодого человека выдвинули на партийную работу, не смотря на его молодость. Такое выдвижение являлось в традиции тех лет.

Летом 1926 года во время показательных авиаполетов в Орле, ему посчастливилось совершить круг над городом. Именно данный полет все и решил. В день призыва в Красную армию, Мазурук настоял, чтобы его направили в авиацию. Так Илья очутился в Санкт-Петербургской военно-теоретической школе летчиков, а после ее окончания учился летать в Борисоглебской школе военных летчиков. После получения диплома отправился в гражданскую авиацию в должности бортмеханика Ташкентского отряда в Среднюю Азию, принимая участие в борьбе с басмачеством. С 1932 года являлся командиром отряда гражданского воздушного флота на Дальнем Востоке.

В Хабаровском аэропорту пришлось летать на гидросамолете, осваивать труднейшую воздушную трассу: Хабаровск - Сахалин, затем были Амур, Охотское побережье, Камчатка. В январе 1933 года его самолет Ю-13 совершил посадку на льду бухты Нагаева, проложив тем самым впервые воздушную трассу: Хабаровск - Николаевск-на-Амуре - Аян - Охотск - Нагаево.

В начале 1937 года его вызвали в Москву по инициативе Михаила Водопьянова, знавшего его по трассам Дальнего Востока. Мазурука рекомендовали включить в состав воздушной экспедиции, к дрейфующей станции в Центральной Арктике. В ходе необычной операции предполагалось высадить на лед в районе Северного полюса группу зимовщиков. Научные исследования специалистов должны были дать долгосрочный метеорологический прогноз и предсказать ледовую обстановку на трассе Северного морского пути. Тренировки летчиков начались в Подмосковье. Сначала на У-2, затем П-5 и только потом на АНТ-6 конструкции Андрея Туполева.

Экспедиция во главе с начальником Главного северо-морского пути Отто Шмидтом в составе экипажей четырех моторных самолетов с пилотами Михаилом Водопьяновым, Василием Молоковым, Анатолием Алексеевым и Ильей Мазуруком взяли старт 22 марта 1937 года. Но только 25 мая того же года самолет Водопьянова доставил четырех зимовщиков во главе с Иваном Папаниным в район Северного полюса и высадил их на дрейфующую льдину. Так началась история знаменитой станции «Северный полюс -1». Но мало кто знает, что в этот день майор Мазурук по нелепой случайности сломал ногу и на Северный полюс прилетел с костылем. Но самолет посадил на лед мастерски.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого задания, 27 июня 1937 года получил звание Героя Советского Союза и орден Ленина. Впоследствии на «Северный полюс-1» совершит 254 полета, что являлось своеобразным мировым рекордом.

С 1938 по 1947 год Мазурук являлся начальником управления Полярной авиации Главсевморпути. В это время окончил курсы усовершенствования командного состава при Военно-воздушной академии имени Жуковского. Принимал участие в советско-финской и Великой Отечественной войнах в должности командира бомбардировщика, выполнял боевые вылеты.

После войны, с 1947 года на протяжении шести лет Илья Мазурук занимал пост заместителя начальника Научно-испытательного института. В январе 1956 года первым осуществил посадку самолета Ан-2 на вершину айсберга в Антарктиде.

Параллельно с авиационной, Илья Павлович занимался и общественной работой. Дважды входил в депутатский состав Верховного Совета СССР.

Илья Павлович Мазурук скончался 2 января 1989 года в Москве. Похоронен великий летчик с воинским почестями на Троекуровском кладбище столицы.

Награды Ильи Мазурука

Медаль «Золотая звезда» Героя Советского Союза
Два ордена Ленина (27.06.1937; 19.04.1954)
Три ордена Красного Знамени (19.05.1940; 28.02.1945; 20.06.1949)
Три ордена Отечественной войны 1-й степени (13.03.1944; 8.07.1945; 11.03.1985)
Два ордена Трудового Красного Знамени (3.05.1940; 29.08.1955);
Три орденами Красной Звезды (16.05.1935, 10.11.1945; 2.12.1945)
Медаль «За боевые заслуги» (3.11.1944) - за выслугу лет;
Медаль «За оборону Москвы» (1944);
Медаль «За оборону Советского Заполярья» (1945);
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
юбилейные медали;

Книги Ильи Мазурука

Мазурук, И.П. Наша авиация / М. С. Брусиловская. - М.: Детгиз, 1954. - 112 с. - 400 000 экз. Архивная копия от 22 сентября 2012 на Wayback Machine

Лебедев, А.А.; Мазурук, И.П. Над Арктикой и Антарктикой. - М.: Мысль, 1991. - 317 с.

Лебедев, А.А.; Мазурук, И.П. Летчики-испытатели Аэрофлота. - М.: Машиностроение, 1991. - 191 с.

Память об Илье Мазуруке

В 1932 году жители района имени Сергея Лазо Хабаровского края на берегу реки Хор воздвигли монумент из камня и дерева в честь летчика Мазурука за спасение в наводнение. Место памятника в современное время найти не могут.

Буксирный пароход «Мазурук» - переделанный в тральщик, в составе Амурской Краснознаменной флотилии с 1941 года.

В Липецке есть улица Мазурука.

В поселке городского типа Сеймчан Среднеканского района Магаданской области (часть Алсиб с 1943 года) есть улица Мазурука.

В 2006 году был выпущен почтовый конверт Белоруссии, посвященный Мазуруку.

В Бресте есть улица Мазурука.

Мазурук подарил Московскому зоопарку белого медвежонка, привезенного им с острова Котельный. Об этом случае увлекательно написала Вера Чаплина в рассказе «Фомка - белый медвежонок» (из цикла «Питомцы зоопарка»), десятки раз издававшемся в нашей стране и переведенном на многие иностранные языки. Об эпизоде с белым медвежонком также написал стихотворение поэт С. Я. Маршак.

В мае 2018 года на здании Хабаровского филиала Санкт-Петербургского университета Гражданской авиации (Матвеевское шоссе, 45) открыта мемориальная доска Илье Мазуруку силами Общественного совета по сохранению исторического наследия Дальнего Востока при ВООПИиК (Хабаровск).