Французский изобретатель. Инженер. Авиатор. Пионер вертолетостроения. Первый в мире человек, поднявшийся в воздух на вертолете. Также изобрел велосипед с мотором и термические часы.

Поль Корню родился 15 июня 1881 года в муниципалитете Гло-ля-Феррьер, Франция. Являлся старшим из пятнадцати детей Жюля и Луизы Корню. В 1890 году в возрасте девяти лет вместе с семьей переехал в Лизье в Нормандии. С детства имел тягу к изобретательству.

С раннего возраста Поль работал с отцом в их семейном магазине «Automobile, Cycles and Motorcyles›, занимаясь конструированием и ремонтом велосипедов и мотоциклов. Уже в четырнадцать лет создал свое первое изобретение - температурный регулятор для инкубатора.

В 1898 году Корню изобрел велосипед с мотором, в следующем - ротационный двигатель, а также паровой мотоцикл. Кроме того спроектировал небольшой автомобиль с двумя двигателями внутреннего сгорания без коробки передач. Многие из его разработок опубликованы и привлекли немало внимания. Однако отец и сын являлись изобретателями, а не предпринимателями, и не смогли получить деньги на развитие своих идей.

На рубеже веков Корню младшего, как и многих других изобретателей, захватила идея воздухоплавания. Поль мечтал изобрести аппарат вертикального взлета и посадки, который, по его мнению, нашел бы «более быстрое применение, чем аэроплан».

Сначала Поль создал модель вертолета продольной схемы с двумя винтами, приводимыми в движение небольшим мотором мощностью всего в две лошадиные силы. Вес «игрушки» оказался равен тринадцати килограммам и она работала. Изобретатель продемонстрировал работу вертолета во дворе местного колледжа 4 октября 1906 года. Маленький вертолет поднялся в воздух на глазах удивленной публики, после чего заставил говорить о себе.

Город с помощью пожертвователей помог изобретателю финансово, и тот занялся постройкой более мощного прототипа, способного поднять в воздух одного человека. В это время парижский меценат, создатель Французского аэроклуба Эрнст Арчдикон учредил конкурс с призом 50 тыс. франков, если поднимется на аппарате тяжелее воздуха на 1 километр.

Работа над вертолетом шла долго и заняла у Корню целый год. В последний день августа 1907 года вертолет удалось поднять в воздух без человека. Вертолет имел два двухлопастных винта. Эта схема выбрана для компенсации реактивного момента. Каркас сделан из тонкостенных труб, мотор - восьмицилиндровый двигатель «Антуанетт» водяного охлаждения мощностью в 24 лошадиные силы. От двигателя к ремням шли ременные передачи.

Поль Корню 13 ноября 1907 года смог оторвать вертолет от земли и продержаться в воздухе около двадцати секунд. Зрители оказались поражены увиденным. Несмотря на то, что ему удалось заработать денег, как изобретателю «летающего велосипеда», главный приз не выиграл.

Так и не решив проблему управляемости вертолета, Корню вскоре забросил свое изобретение и вернулся к прежним занятиям. Вертолет имел несовершенства, к примеру, не обладал так называемым автоматом перекоса, присущим всем современным вертолетам.

Поль Корню погиб 6 июня 1944 года при бомбардировке союзниками французского побережья в первый день их операции по высадке войск в Нормандии.

Семья Поля Корню

Отец - Жюль Корню. Мать - Луиза Корню.
Отец был мастером на все руки, умел рисовать и имел несколько изобретений, в 1884 году создал план дирижабля. Его увлечения повлияли на будущее Поля.

Изобретения Поля Корню

• 1898 - велосипед с мотором
• 1899 - патент на ротативный двигатель
• 1900 - поршневой двигатель с переменной степенью сжатия
• 1901 - термические часы
• 1902 и 1903 - трёхколёсный велосипед, работающий на пару, и мотоцикл
• 1904 - малолитражка
• 1907 - вертолет