Евгений Шаталов представляет собой уникальный сплав технического интеллекта и полицейской практики, человека, чья судьба неразрывно переплелась с историей воронежской Госавтоинспекции. Его фигура вызывает неоднозначные оценки: для одних он — эффективный менеджер, внедряющий современные подходы к обеспечению дорожной безопасности, для других — наследник клановой системы, продолживший семейную традицию в стенах ГИБДД. Его руководство совпало с периодом цифровой трансформации правоохранительной системы и обострения проблем urban mobility в быстро растущем региональном центре.

Евгений Владимирович Шаталов родился 17 сентября 1978 года в Воронеже в семье, где служение закону стало семейной традицией. Его отец, Владимир Шаталов, долгое время занимал пост заместителя начальника управления ГИБДД по Воронежской области, что предопределило не только выбор карьеры, но и особое отношение к полицейской службе как к миссии. Детство и юность будущего руководителя проходили в атмосфере уважения к закону и понимания ответственности, которую несут те, кто его охраняет.

Образование и научная деятельность: технократ в погонах

После окончания школы Шаталов поступил в Воронежский институт МВД России, который успешно окончил в 2000 году. Однако в отличие от многих выпускников, он не ограничился базовым образованием — его аналитический ум тянулся к научной деятельности. Уже в 2003 году он защитил кандидатскую диссертацию на тему «Автоматическая компенсация регулярных помех цифровых синтезаторов частот с двухточечной угловой модуляцией», получив степень кандидата технических наук. Этот научный багаж позже позволит ему по-новому подойти к техническому оснащению региональной ГИБДД.

С 2003 по 2005 год Шаталов работал научным сотрудником группы организации научно-исследовательской работы в родном вузе. Этот период сформировал в нем привычку подкреплять практические решения теоретической базой, что выделяло его среди коллег. "Технологии — всего лишь инструмент, главным остается человек и его профессионализм", — подобный подход он сохранит и на руководящих должностях, сочетая внедрение инноваций с вниманием к человеческому фактору.

Карьерный путь: от инспектора до начальника управления

Карьера Шаталова в органах внутренних дел началась с должности инспектора отделения организации работы участковых инспекторов милиции. Однако уже в 2005 году он перешел в управление ГИБДД, где занял позицию старшего инспектора по особым поручениям группы дорожно-патрульной службы — должность, которую многие сотрудники считают достижением всей службы. Стремительный рост продолжился: начальник штаба полка ДПС (2007-2009), начальник отдела контрольно-профилактической работы (2009-2011), заместитель начальника управления (2011-2015).

В ноябре 2015 года приказом министра внутренних дел Владимира Колокольцева Шаталов был назначен начальником управления ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области. Это назначение стало закономерным этапом в карьере 37-летнего офицера, хотя и вызвало вопросы о семейственных связях — его отец ранее занимал пост заместителя начальника этого же управления.

На первой пресс-конференции Евгений Шаталов заявил: "Эффективность правоохранительной деятельности напрямую зависит от доверия граждан. Без этого диалога мы не сможем достичь настоящей безопасности", обозначив приоритет открытости в работе.

Вызовы руководства: между аварийностью и цифровизацией

Возглавив региональную ГИБДД, Шаталов столкнулся с комплексом проблем — от высокой аварийности до несовершенства дорожной инфраструктуры. Под его руководством управление активно внедряло средства автоматической фиксации нарушений — к 2020 году в области работало более 200 таких приборов. Критики, однако, указывали, что акцент на камерах фотофиксации не всегда сопровождался реальным улучшением дорожной ситуации.

Особое внимание Шаталов уделял борьбе с пьянством за рулем, отмечая положительную динамику после ужесточения законодательства: "Число пьяных водителей заметно сократилось". При нем активизировалась работа по организации дорожного движения в Воронеже, включая создание выделенных полос для общественного транспорта, хотя эти меры встречали неоднозначную оценку горожан. Его подход сочетает технократизм с пониманием социальных аспектов дорожной безопасности.

Настоящее время

Сегодня Евгений Шаталов продолжает руководить управлением ГИБДД по Воронежской области, оставаясь одним из самых молодых руководителей региональной госавтоинспекции в России. Под его началом находится более 200 сотрудников, а в зоне ответственности — дорожная безопасность региона с населением свыше 2,3 миллиона человек. Его приоритеты включают дальнейшую цифровизацию, развитие системы автоматической фиксации нарушений и совершенствование организации дорожного движения в условиях растущей урбанизации.

Актуальные задачи Шаталова связаны с реализацией национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", повышением дисциплины среди водителей и пешеходов, а также работой с общественностью. Несмотря на критику, он сохраняет приверженность курсу на технологическое развитие правоохранительной деятельности, сочетая карательные меры с профилактическими, стремясь сбалансировать интересы всех участников дорожного движения.