Шкуматов Петр Михайлович

Петр Шкуматов родился 26 января 1979 года в городе Москва. Некоторое время Шкуматов учился в школе №522. В прессе он упоминался как «химик», что, по всей видимости, относилось к его образованию: известно, что в 2002 году он окончил Высший химический колледж Российской академии наук. В ноябре 2011 - январе 2012 года Шкуматов о себе в интервью сообщал, что является безработным и живет на остатки денег, заработанных ранее.

В СМИ Шкуматов начал упоминаться в связи с деятельностью движения «Общество Синих Ведерок», которое возникло в 2010 году как реакция на ряд вызвавших широкий общественный резонанс и активно обсуждавшихся в сети инцидентов с участием автомашин с «мигалками». Датой возникновения движения ОСВ стало считаться 14 апреля, когда в «Живом Журнале» появилось сообщество ЖЖ-сообществоru_vederko. Хотя в первые месяцы существования ОСВ Шкуматов в сообщениях прессы не фигурировал, сам он говорил, что ездил по Москве с синим ведерком «с самого начала».

В интервью «Московскому комсомольцу» Шкуматов рассказал, что именно подтолкнуло его к участию в акциях «Синих Ведерок». По его словам, однажды вечером он «пошел за пивом», но на светофоре его ударила боковым зеркалом по руке машина с «мигалкой», которая ехала на красный свет по встречной полосе с большой скоростью. При этом особенно Шкуматова впечатлил тот факт, что свидетель ДТП, водитель другой машины, сделал вид, что ничего не заметил - «настолько он перепугался». Тогда же Шкуматов рассказал, что в тот день, когда он впервые пришел на акцию ОСВ, его задержал ОМОН.Те не менее, в дальнейшем гражданский активист продолжил выступать участником и организатором акций ОСВ, многие из которых встречали противодействие со стороны сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения.

Впервые в прессе имя Шкуматова появилось летом того же 2010 года: он был назван одним из участников и организаторов акции «Ведерок», посвященной годовщине Госавтоинспекции, когда состоялся «мирный авто-велопробег» по Кутузовскому проспекту на машинах с закрепленными на их крышах ведерками. С августа того же года Шкуматов стал фигурировать в СМИ как координатор ОСВ.

Осенью 2011 года, когда участники ОСВ активно выступили против новой инициативы московских властей - появления на дорогах специальных полос для общественного транспорта, Шкуматов проводил собственное исследование на эту тему и его результаты опубликовал в блоге движения. Наблюдения правозащитника за выделенной полосой в центре Москвы показали, что она использовалась преимущественно как «полоса для депутатов и министров», машин которых «там ездит в разы больше, чем самого общественного транспорта». В конце декабря того же года СМИ сообщили, что в программу внедрения выделенных полос, изначально предусматривавшую постоянный режим их работы, были внесены изменения, что стало результатом «большого общественного возмущения» по поводу предлагаемого властями режима движения по «выделенке».