Суворов Александр Яковлевич

Герой Советского Союза. Полковник.
Штурман 110-го гвардейского штурмового авиационного полка.

Александр Суворов родился 22 декабря 1918 года в селе Сырятино, Нижегородская область. В 1930 году переехал в Павловск, пригород Санкт-Петербурга. В 1936 году окончил семь классов школы. С июня по ­декабрь 1936 года работал цинкографом в объединении «Госфотолитография». Затем, в течение года, трудился токарем по металлу на Кировском заводе. Позднее, окончил Санкт-Петербургский аэроклуб, Ульяновскую объединенную летно-­техническую школу Осоавиахима.

С 1938 по 1941 года Суворов являлся летчиком-инструктором в Алатырском аэроклубе, Чувашской Республики. На службе в армии состоял с августа 1941 года. В период с августа по ­ноябрь 1941 года занимал должность летчика-инструктора 5-­й военной авиационной школы первоначального обучения летчиков в городе Саранск. Затем стал летчиком 29-­го запасного авиационного полка в Московском военном округе.

Впервые попал на фронт в мае 1942 года, когда проходил службу летчиком, командиром звена, заместителем командира и командиром авиаэскадрильи, штурманом 775­го штурмового авиационного полка. Воевал на Западном, Юго-­Западном, третьем и первом Украинском фронтах. Участвовал в боях на Юхновском и Ржевском направлениях, Сталинградской битве, Донбасской операции, Запорожской, Днепропетровской, Львовско­-Сандомирской, Сандомирско-­ Силезской, Нижне­-Силезской, Берлинской и Пражской операциях. За время войны совершил 114 боевых вылетов на штурмовике Ил-­2 для нанесения ударов по живой силе и технике противника, в 8 воздушных боях лично сбил 1 самолет противника.

В Берлинской операции капитан Суворов, уже назначенный штурманом полка, еще раз доказал свое летное мастерство, мужество и героизм при выполнении боевых заданий. Так, 18 апреля 1945 года группа в десять самолетов Ил-2 под командованием Суворова вылетела на выполнение боевого задания в район Коттбус. Офицер наведения указал: действовать по отходящим частям противника. Но тут же Суворов обнаружил воинский поезд в 25 вагонов, который следовал в направлении Люббен. Была подана команда: атаковать поезд, при этом бомбить и стрелять только прицельно, бомбы сбрасывать с пикирования.

Группа стала в боевой порядок «круг». Суворов произвел четыре захода, из которых два: на бомбометание и два: на штурмовку. Первой атакой разрушено железнодорожное полотно. После этого группа в упор расстреливала вагоны из пушек и пулеметов. Точным, мастерски выполненным ударом летчики разбили 15 вагонов, повредили паровоз и уничтожили около ста солдат и офицеров, выбежавших из вагонов. Группа Суворова вернулась на-аэродром без потерь.

Через два дня, 20 апреля 1945 года капитану Суворову вновь поручено ответственное боевое задание по уничтожению живой силы и техники противника в пункте Диссенхен. Возглавляя группу в 16 самолетов Ил-2 под прикрытием 6 Ла-5, подошел к объекту удара, связался с радиостанцией наведения и, получив подтверждение, стал в круг и приступил к бомбометанию. Сильно били зенитки противника. Но после двух заходов Суворова они «замолчали». В результате умелого распределения сил, а также меткого удара группа штурмовиков взорвала два склада с боеприпасами, подожгла двенадцать автомашин, рассеяла и уничтожила много солдат и офицеров противника, подавила зенитную батарею.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за мужество и героизм, проявленные в боях, майору Суворову Александру Яковлевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После войны, до декабря 1948 года служил в военно-воздушных силах штурманом штурмовых авиаполков в Центральной группе войск в Венгрии и Чехословакии и начальником воздушно­стрелковой службы штурмового авиаполка в Киевском военном округе.

В 1949 году Александр Яковлевич Суворов окончил Липецкие высшие офицерские летно­тактические курсы военно-воздушных сил. Затем получал дополнительное образование на Липецких высших офицерских летно-­тактических курсах.

С 1949 по ­1953 год руководил воздушно-стрелковой службой штурмового авиаполка в Одесском военном округе. Служил в ВВС заместителем командира и командиром штурмового авиаполка на Сахалине. С марта 1958 года полковник Суворов уволен в запас.

После окончания службы, с 1959 по 1978 год Александр Яковлевич работал техником, старшим инженером-исследователем и ведущим инженером в Московском научно­исследовательском институте приборной автоматики.

Суворов Александр Яковлевич скончался 4 февраля 1994 года. Похоронен Герой Советского Союза на московском Николо­-Архангельском кладбище.

Награды Александра Суворова