Советский летчик-испытатель. Мировой рекордсмен. Заслуженный летчик СССР. Прославился в качестве участника первого советского группового сверхдальнего перелета по маршруту Москва-Улан-Батор-Пекин на самолете АК-1. Первым из летчиков участвовал в зверобойных промыслах на Белом море на самолете Юнкерс J-13 «Промбанк».

Аполлинарий Томашевский родился 23 июня 1890 года в Украине. В 1915 году окончил авиашколу Петербургского Аэроклуба, где его выучил летать известный авиатор Харитон Славороссов. Затем учился в школе морских летчиков в Баку, сдал экзамены и в начале января 1916 года оставлен инструктором. В августе командирован в Петербург на завод Щетинина, где провел испытания первого в мире бронированного морского истребителя - летающей лодки «М-11» Григоровича.

Томашевский принимал участие в боях Первой мировой войны, службу закончил в чине унтер-офицера. С сентября 1918 года состоял на службе в Красной Армии в должности военного летчика 2-го Советского авиаотряда в Саратове. Участвовал в боях с белогвардейцами и белочехами на Восточном фронте. Из-за поломки двигателя 18 октября совершил вынужденную посадку на территории врага, попал в плен и находился в заключении в Уральской тюрьме. Освобожден Красной Армией 24 февраля 1919 года.

После освобождения Аполлинарий Томашевский являлся военным летчиком разведывательного авиаотряда Южной группы войск Восточного фронта. С июля командовал 30-м авиаотрядом 4-й Армии. С июля по сентябрь 1920 года служил военным летчиком в Славненской сводной авиагруппе Западного фронта. После гражданской войны работал на Севере.

Вернувшись в Москву, Аполлинарий Иванович начал деятельность летчика-испытателя. В 1923 году испытал один из первых советских экспериментальных самолетов - тяжелый триплан «Комта». Затем, 8 февраля 1924 года поднял в небо и провел летные испытания первого советского пассажирского самолета АК-1. С 10 по 22 июля с экипажем на АК-1 выполнил перелет Москва-Нижний Новгород-Казань и обратно.

В июне 1925 года Томашевский участвовал в первом советском групповом сверхдальнем перелете Москва-Улан-Батор-Пекин на самолете АК-1. Позднее, 26 ноября 1925 года испытал первый цельнометаллический многомоторный моноплан со свободнонесущим крылом АНТ-4, а в 1926 году -  второй АНТ-3. При испытаниях самолета АНТ-4 установил два неофициальных мировых рекорда продолжительности полета с грузом: первый полет с полезной нагрузкой 2054 кг длился четыре часа пятнадцать минут, во втором за двенадцать часов пролетел 2000 км с грузом 1000 кг.

Аполлинарий Томашевский первым из летчиков участвовал в зверобойных промыслах на Белом море - на самолете Юнкерс J-13 «Промбанк» 4 марта 1926 года выполнил разведку стойбищ тюленей и моржей.

Летчик-испытатель Апполинарий Иванович Томашевский 2 ноября 1926 года застрелился, по словам дочери, после ранения его мучали сильные головные боли. Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве.

Награды Аполлинария Томашевского

Память об Аполлинарии Томашевском