Белорусский инженер-изобретатель. Основатель группы компаний Юницкого. Генеральный конструктор Unitsky String Technologies Inc.

Автор струнного транспорта и геокосмической транспортной системы «Общепланетарное транспортное средство». Создатель глобальной программы «ЭкоМир» и программы безракетного освоения космоса uSpace. Член Федерации космонавтики СССР.  

Анатолий Юницкий является автором более 300 научных публикаций и свыше 20 монографий, обладателем более 200 патентов и свидетельств на изобретения в области транспорта, строительства, машиностроения, материаловедения и других отраслей. Более 50 его разработок внедрены в промышленность разных стран.

Руководитель двух проектов ООН-ХАБИТАТ, направленных на развитие экологически устойчивой транспортной инфраструктуры. Доктор философии транспорта (Ph.D.).

Более 50 лет Анатолий Юницкий занимается разработкой дружественных биосфере технологий, объединяющих инженерные решения для наземного транспорта, инфраструктуры, энергетики, земледелия и освоения космоса. В публичном пространстве известен как Инженер Мира.

От геокосмического проекта — к инновационному наземному транспорту

Анатолий Эдуардович Юницкий родился 16 апреля 1949 года в деревне Крюки Брагинского района Гомельской области. Интерес к инженерному творчеству проявился ещё в школьные годы: он самостоятельно создавал действующие модели ракетодромов и экспериментировал с разными техническими конструкциями. В 1967 году поступил в Тюменский индустриальный институт, позднее продолжил обучение в Белорусском политехническом институте, который окончил в 1973 году по специальности «автомобильные дороги», получив квалификацию инженера путей сообщения. После института работал в дорожно-строительной отрасли, а затем — в патентно-лицензионном подразделении Института механики металлополимерных систем Академии наук БССР, где занимался изобретательской деятельностью и разработкой технических решений.

Ещё в те годы Анатолий Юницкий пришёл к выводу, что освоение космоса невозможно без принципиально новой транспортной инфраструктуры. В 1982 году в самых читаемых в СССР научно-популярных журналах «Изобретатель и рационализатор» и «Техника — молодёжи» появились первые статьи о его геокосмической разработке — общепланетарном транспортном средстве (ОТС).

Геокосмическая транспортная система ОТС предназначена для вывода на орбиту планеты до 10 млн тонн грузов и до 10 млн пассажиров за один рейс с помощью электрической энергии вместо химического топлива. Такой подход предусматривает не только обеспечение эффективной индустриализации ближнего космоса, но и снижение нагрузки на экологию планеты в противовес традиционным ракетам, каждый запуск которых оставляет в атмосфере тонны токсичных выбросов, ускоряя разрушение озонового слоя и загрязняя окружающую среду.  

Работая над конструкцией геокосмической эстакады, инженер пришёл к выводу, что многие найденные решения могут эффективно применяться и на Земле. Так появилась идея предварительно напряжённой рельсо-струнной путевой структуры, положившая начало созданию струнного транспорта.

Струнный транспорт: формирование новой транспортной отрасли

Для практической реализации проекта Анатолий Юницкий сформировал инженерную академию, объединившую более 1000 специалистов в области транспорта, строительства, материаловедения, автоматизации, машиностроения и промышленного проектирования.

Сегодня в составе инженерной академии Юницкого более 60 специализированных конструкторских бюро, отделов и лабораторий, обеспечивающих полный цикл разработки транспортно-инфраструктурных комплексов — от научных исследований и проектирования до производства, испытаний и внедрения.

С 2015 по 2025 год под руководством Анатолия Юницкого технология струнного транспорта прошла путь от экспериментальной разработки до коммерческого продукта.

Разработаны и введены в эксплуатацию 15 моделей пассажирского и грузового подвижного состава, рассчитанных на перевозку от 2 до 48 пассажиров и грузов массой до 35 тонн. Созданы два испытательно-демонстрационных центра — ЭкоТехноПарк в Беларуси и Центр испытаний и сертификации uSky в ОАЭ. Построены 7 транспортно-инфраструктурных комплексов общей протяжённостью более 7 км, включающих рельсо-струнные эстакады различных типов, станции, системы управления и инженерную инфраструктуру. В ходе испытаний подтверждены заявленные характеристики струнного транспорта, в том числе безопасность, энергоэффективность, автоматизированное управление и движение со скоростью до 150 км/ч.

Международная организация TÜV SW подтвердила соответствие комплексов uST требованиям безопасности. Разработанная инженерной академией Юницкого автоматизированная система управления струнного транспорта отвечает международному уровню функциональной безопасности SIL 3, применяемому в атомной, авиационной и железнодорожной промышленности. В 2025 году в Беларуси были утверждены государственные стандарты в области струнного транспорта, сформировавшие нормативную основу новой транспортной отрасли.

Сегодня созданная Анатолием Юницким для реализации струнного транспорта инжиниринговая компания Unitsky String Technologies Inc. имеет статус научной организации – она получила государственную аккредитацию в Национальной академии наук Беларуси и Государственном комитете по науке и технологиям.

Компанией реализован первый коммерческий комплекс «Юнилайт». Ведётся строительство второго коммерческого объекта на территории учреждения «Санаторий “Сосны”» Управления делами Президента Республики Беларусь.

Развитие технологии uST на просторах Союзного государства России и Беларуси

Реализация технологии струнного транспорта на территории России и Беларуси неоднократно обсуждалась с Государственным секретарём Союзного государства Сергеем Глазьевым.

Сергей Глазьев лично посещал ЭкоТехноПарк и знакомился с эксплуатацией струнного транспорта. По его инициативе осенью 2025 года состоялось выездное заседание Научно-экспертного совета при Постоянном Комитете Союзного государства, посвящённое развитию технологии uST. На заседании члены совета отметили перспективность использования струнного транспорта и создания транспортного коридора Москва — Минск.

Сергей Глазьев подчёркивал преимущества технологии uST с точки зрения транспортной доступности, экологичности и экономической эффективности, отсутствия необходимости в строительстве тоннелей и проведении масштабных земляных работ, а также использования отечественных инженерных решений, электроники и беспилотных технологий. Госсекретарь отмечал стратегическое видение Анатолия Юницкого, его инженерную смелость и вклад в формирование международной научно-инженерной школы.

В 2026 году в ходе рабочей встречи в Москве Сергей Глазьев и Анатолий Юницкий обсудили вопросы интеграции технологии uST в инфраструктурные программы Союзного государства.

Следующим практическим этапом стало создание Анатолием Юницким в июне 2026 года корпорации для реализации инфраструктурно-логистического коридора Минск — Москва между Республикой Беларусь и Российской Федерацией.

Глобальная программа «ЭкоМир» и геокосмическая программа uSpace

После аварии на Чернобыльской АЭС Анатолий Юницкий пришёл к выводу, что экологические проблемы имеют прежде всего инженерную природу и потому не могут быть решены исключительно природоохранными мерами.

В 1988 году он представил программу «ЭкоМир», рассматривающую сохранение биосферы как комплексную инженерную задачу. Программа объединяет несколько взаимосвязанных направлений, таких как: геокосмическая программа uSpace, струнный транспорт, линейные города, технология восстановления плодородия почв uTerra, биоэнергетические решения и другие разработки, ориентированные на снижение антропогенной нагрузки на окружающую среду. 

Ключевой долгосрочной целью программы является перенос экологически опасной промышленности за пределы Земли с использованием геокосмической транспортной системы ОТС в рамках программы uSpace.

Ещё с 1980-х годов Анатолий Юницкий выступает инициатором и ключевой фигурой в организации международного диалога по безракетному освоению ближнего космоса. Проведённая им при поддержке Федерации космонавтики СССР и советских космонавтов в апреле 1988 года в Гомеле конференция «Безракетная индустриализация космоса» собрала 500 специалистов из 20 стран и стала первым в мире мероприятием такого формата.

Развитие программы безракетного освоения ближнего космоса uSpace сегодня продолжается как международная научная инициатива. Вокруг неё формируется интернациональное научное сообщество, объединяющее специалистов в области космонавтики, транспорта, материаловедения, экологии и инфраструктурного развития.

В 2025 году созданная Юницким компания Astroengineering Technologies LLC стала первой белорусской организацией, вошедшей в Международную астронавтическую федерацию (IAF), объединяющую свыше 600 космических агентств, университетов и научных центров из более чем 80 стран. Результатом проведённой работы стал визит в группу компаний Юницкого исполнительного директора IAF Кристиана Файхтингера. 

В ходе встречи обсуждались перспективы развития геокосмической инфраструктуры, дальнейшего международного сотрудничества и продвижения программы uSpace. Кристиан Файхтингер высоко оценил разработки Анатолия Юницкого и подчеркнул комплексный подход его работы.

По инициативе Анатолия Юницкого в 2019 году возобновлена международная научно-техническая конференция по безракетному освоению ближнего космоса (ныне — Глобальная конференция по индустриализации ближнего космоса). За годы проведения конференция стала площадкой для формирования международных исследовательских инициатив, научных контактов и профессионального сотрудничества в области освоения космоса.

По итогам восьми проведённых конференций опубликованы 8 сборников научных трудов. Книги размещены в библиотеках по всему миру и включают более 200 исследований по вопросам безракетного освоения космоса, геокосмической инфраструктуры, транспортных и других биосферных технологий.