Подводная лодка К-55 - советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, одиннадцатый корабль серии XIV типа «Крейсерская». Участия в боевых действиях подводная лодка не принимала и до конца войны находилась в организационном периоде. В годы войны кораблем командовали: капитан 3 ранга Кабо Исаак Соломонович; капитан 2 ранга Червинский Владимир Александрович; капитан 3 ранга Юнаков Евгений Гаврилович; капитан 3 ранга Ломтев Георгий Александрович - ВРИО; капитан 2 ранга Момот Николай Онуфриевич.

Основные тактико-технические характеристики ДЭПЛ К-51

31 марта 1979 года подводная лодка УТС-58 исключена из списка плавсредств ВМФ, передана в ОФИ для переработки. В 2002 году полузатопленный остов лодки ещё находился в бухте Незаметная.

28 ноября 1957 года подводная лодка ЗАС-5 использовалась как учебно-тренировочная станция. В 1958 году переименована в УТС-58, служила в этой роли около 21 года.

27 декабря 1954 года подводная лодка ПЗС-52 получила наименование ЗАС-5.

9 ноября 1954 года дизель-электрическая подводная лодка Б-8 получила наименование ПЗС-52.

11 сентября 1954 года подводная лодка К-55 была выведена из состава боевых кораблей. Позднее подлодка была переоборудована в плавучую зарядовую станцию.

9 июня 1949 года дизель-электрическая подводная лодка К-55 была переименована в Б-8.

В августе 1948 года совместно с остальными балтийскими «Катюшами» перешла на Северный флот вокруг Скандинавского полуострова и прибыла в Екатерининскую гавань. Вошла в состав 1-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота, базировалась на Полярный. 

5 марта 1945 года дизель-электрическая подводная лодка К-55 вошла в состав Балтийского флота. В отличие от первых шести лодок проекта, К-55 не имела минного вооружения.

25 декабря 1944 года дизель-электрическая подводная лодка К-55 вошла в строй. Однако лодка до конца войны находилась в организационном периоде и участия в боевых действиях не принимала.

11 февраля 1941 года подводная лодка К-55 была включена в состав 13-го дивизиона учебной бригады подводных лодок Балтийского флота. К-55 предназначалась для Тихоокеанского флота, но из-за начала Великой Отечественной войны осталась на Балтике.

7 февраля 1941 года в Ленинграде состоялся спуск на воду дизель-электрической подводной лодки К-55. Лодка была включена в состав 4-й бригады подводных лодок Балтийского флота. 

29 апреля 1937 года на заводе № 189 «Балтийский завод» в Ленинграде под заводским номером 289 была заложена дизель-электрическая подводная лодка К-55.