Советский и российский гражданский транспортный вертолёт - Ми-171. Модификация вертолёта Ми-8/Ми-17 - Ми-8АМТ. Военная модификация вертолёта Ми-8АМТШ принята на вооружение в 2009 году. Широко используется во многих странах мира для выполнения множества гражданских и военных задач. Вертолёты имеют двойное назначение. Может использоваться и в условиях высокогорья, и при воздействии повышенных температур. Вертолет разработан конструкторским бюро имени Миля. Современная авионика позволяет машине летать в любое время суток и при любой погоде. В настоящее время выпускаются следующие модели гражданского назначения типа Ми-8/17: Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ми-171, Ми-171А1 и Ми-172.
Вертолет, который проектировался на базе линеек Ми-17 и Ми-8 получил много дополнений. Существенной модернизации подверглась несущая платформа. Аппарат дополнил рулевой винт Х-образной конфигурации, а также стабилизирующая система от перекоса. Еще преимуществом является внедрение современных композитных материалов. Улучшения конструкционного плана положительно сказались на эксплуатационных параметрах. Повысилась управляемость и тяговая мощь винта. Дальность полета модели повысилась до 800 километров в автономном режиме. Семейство вертолетов Ми-171 имеет множество модификаций, специальных серий. Большинство из них относятся к узкоспециализированной технике или занимают место эксплуатационного средства в конкретной области.
Тактико-технические характеристики|closed
Технические характеристики:
Экипаж: 3 человека
Пассажировместимость: 26 человек
Грузоподъёмность: 4000 кг
Длина: 18,17 м
Диаметр несущего винта: 21,29 м
Высота: 5,65
Масса пустого: 6800 кг
Нормальная взлётная масса: 11100 кг
Максимальная взлётная масса: 12000 кг
Силовая установка: 2 × ТВ2-117ВМ (ВК-2500)
Мощность двигателей: 2 × 1641 кВт (2014)
Лётные характеристики:
Максимальная скорость: 250 км/ч
Крейсерская скорость: 225 км/ч
Практическая дальность: 610 км
Практический потолок: 5000 м
Статический потолок: 3900 м