Инновационная транспортная система Sky Way

Инновационная транспортная система Sky Way, струнный транспорт Юницкого представляет собой установленную на опорах рельсовую эстакаду для перемещения специального подвижного состава. Характер технологии обусловлен оригинальным и эффективным сочетанием широко известных инженерных и технологических решений. Каждый элемент транспортной системы в отдельности не является чем-то уникальным, и только характер их соединения обеспечивает беспрецедентные конструктивные и эксплуатационные характеристики. Генеральный конструктор инновационной технологии и струнного транспорта Анатолий Юницкий.

Для передвижения системы Sky Way используется рельсовый автомобиль - юнибус. Он установлен на стальные колеса и может иметь дизельный, бензиновый, или электрический двигатель, турбину, либо комбинированный привод. При необходимости двигатель может работать на природном газе, метане, водороде, спирте и других видах топлива. Кроме того, возможна электрификация рельсового автомобиля с использованием внешнего источника энергии.

Основу путевой структуры составляют предварительно напряженные растяжением неразрезные струнные рельсы или предварительно напряженная растяжением несущая ферменно-струнная конструкция. Рельсо-струнная путевая структура не имеет стыков и деформационных швов и отличается идеальной прямолинейностью и плавными изгибами, что обеспечивает достижение высоких эксплуатационных показателей транспортной системы - скорости движения, минимальных ударных нагрузок, низких затрат энергии. Благодаря анкерным и промежуточным опорам путевая структура всегда располагается над поверхностью земли.

Действующие образцы струнных транспортных систем представлены в ЭкоТехноПарке - центре инновационных разработок, демонстрации, испытаний, производства, сертификации и последующего совершенствования технологии SkyWay, создания транспортно-инфраструктурных комплексов, а также развития агроэкотехнологий и разработки технологий «Экодом».

Характеристики технологии Skyway

Характеристики технологии Skyway

     Основные характеристики.

- скорость до 500 км/ч;
- длина пролета от 30-50 м до 2 км;
- высота опор 6-10 м и более;
- максимальный уклон пути 15% и более;
- расход топлива (дизеля) - до 0,7-0,9 л/100 пасс. на км.;
- стоимость от 2-3 млн долларов.

     Преимущества SkyWay.

Экономия на 1 км трассы в сравнении с другими видами транспорта:
- сталь: до 500-700 тонн в сравнении со скоростным монорельсом и поездом на магнитной подушке;
- железобетон: до 15-20 тыс. куб.м в сравнении с высокоскоростной железнодорожной эстакадой;
- землеотвод: до 3-5 га в сравнении с железными и автомобильными дорогами;
- объем земляных работ: снижение на 20-25 тыс. куб.м и более в сравнении с насыпями железных и автомобильных дорог.

Высокая рентабельность
- меньше в 5-7 раз и более финансовые затраты на строительство и эксплуатацию по сравнению с другими видами внеуличного транспорта: железнодорожной и трамвайной эстакадой, поездом на магнитной подушке и монорельсом, а также подземными и наземными метро;
- низкая себестоимость перевозок и быстрая окупаемость проекта - в течение 3-5 лет.
- низкая стоимость комплектующих ввиду использования традиционных материалов, машиностроительных узлов и агрегатов.

Низкие эксплуатационные затраты:
- «всепогодность»;
- высокая скорость движения;
- автоматическая система управления;
- низкий расход топлива (энергии) на движение;
- легкость обслуживания системы.

Низкие амортизационные отчисления:
- большой срок службы путевой структуры, опор, подвижного состава и инфраструктуры;
- низкая стоимость транспортной системы, подвижного состава и инфраструктуры.

Факторы, обеспечивающие высокую комфортность пассажирских перевозок:
- высокая ровность пути и низкий шум при движении;
- низкие ускорения разгона и торможения подвижного состава благодаря отсутствию помех движению;
- отсутствие «пробок»;
- автоматизированная система управления и отсутствие опасных и ненадежных транспортных развязок;
- малое время ожидания и нахождения в пути, а также возможность поездки «от двери до двери» при использовании индивидуальных транспортных модулей.

Факторы, обеспечивающие высокую безопасность движения:
- исключение столкновения с наземными транспортными средствами, людьми животными ввиду размещения путевой структуры над землей на опорах;
- высокая устойчивость подвижного состава благодаря противосходной системе и независимой подвеске каждого колеса;
- снижение аварийности ввиду отсутствия возможности размыва оснований заглубленных опор грантовыми и поверхностными водами;
- десятикратный запас прочности путевой структуры и высокая устойчивость транспортной системы к наводнениям, цунами, землетрясениям и другим стихийным бедствиям.

Факторы, обеспечивающие снижение суммарного загрязнения окружающей среды:
- отсутствие пылящих и экологически опасных земляных насыпей и выемок;
- отсутствие препятствий для миграции животных;
- отсутствие заболачиваемости почвы ввиду отсутствия препятствий для движения грунтовых вод;
- низкий удельный расход топлива на перемещение пассажиров и грузов;
- отсутствие высоких электрических напряжений, больших токов, и сильных электромагнитных полей при использовании электрической тяги;
- отсутствие выхлопных газов, антиобледенительных солей и продуктов шин, а также асфальтобетонного покрытия.

     Сферы и отрасли применения технологии Sky Way

В нефтяной сфере технология SkyWay предоставляет следующие возможности: снижение затрат на 35-40% на строительство магистрального трубопровода; независимость транспортной системы от рельефа местности; эксплуатация в условиях максимально низких температур, снежных заносов и вечномерзлых грунтов; организация традиционных большегрузных автотранспортных перевозок над трубопроводной транспортной системой.

Предельная пропускная способность трассы SkyWay выше, чем у нефтепровода - до 200-300 млн тонн/год, а себестоимость транспортировки нефти и снижение газа будет даже несколько ниже. Причем нефть и сжиженный газ могут транспортироваться в герметичных возвратных контейнерах, снабженных электронной картой с информацией о её составе, месте добычи и т.д. Это позволит не смешивать нефть разных месторождений, а перерабатывать легкую нефть, отдельно. При этом строительство трассы SkyWay дешевле нефтепровода аналогичной пропускной способности. Погрузка и разгрузка нефтяных и газовых контейнеров может осуществляться в автоматическом режиме в грузовых терминалах небольших размеров - их диаметр будет менее 100м.

SkyWay позволяет осуществлять доставку грузов на расстояние 15-20 км от берега без значительного увеличения затрат; представляет возможность осуществлять доставку грузов в морской порт, находящийся в области естественных глубин, без дноуглубительных и берегоукрепляющих работ; порт и транспортная система SkyWay формируют автоматический комплекс доставки сырья, функционирующий как единый логистический процесс.

Перевозка грузов и пассажиров между регионами представляет собой рельсо-струнную надземную транспортную систему «второго уровня» для обеспечения высокоскоростных перевозок с эксплуатационной скоростью до 500 км/ч и пропускной способностью более 100 000 пассажиров в сутки. Городской SkyWay идеально вписывается в существующую инфраструктуру любого мегаполиса, решая транспортные проблемы больших городов за счет формирования сети высотных зданий, имеющих между собой надземное транспортное сообщение.

Связанные статьи

Юницкий Анатолий Эдуардович

Белорусский ученый
Наука

Великие Изобретения и Технические новинки

Технологии

Российская Федерация

Государство

Юницкий Анатолий Эдуардович

Белорусский ученый
Наука

Великие Изобретения и Технические новинки

Технологии

Российская Федерация

Государство
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.