Многоцелевой Истребитель Еврофайтер Тайфун
Многоцелевой Истребитель Еврофайтер Тайфун - истребитель четвертого поколения. «Тайфун» разрабатывался и производится фирмой Eurofighter GmbH, созданной в 1986 году консорциумом Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS. Исследования перспективного самолета начались еще в 1979 году. Самолет поставлен на вооружение ВВС: Германии, Италии, Испании, Великобритании, Австрии и Саудовской Аравии. Подписаны контракты на поставку в Оман, Кувейт и Катар.
Конструктивные особенности истребителя отражают стремление разработчиков использовать последние мировые достижения в области самолетостроения и электроники. Для обеспечения требуемого уровня маневренности самолет спроектирован по схеме с низкорасположенным треугольным крылом и отрицательным запасом устойчивости, двухсекционными закрылками и предкрылками, поворотным передним горизонтальным оперением, вертикальным килем с рулем направления без стабилизатора. Такая схема обладает рядом преимуществ, основное из которых - снижение сопротивления самолета на сверхзвуковых скоростях.
Запас топлива размещается в фюзеляжных и крыльевых топливных баках, полностью занимающих кессоны консолей крыла. На «Тайфуне» применена четырехкратно резервированная цифровая электродистанционная система управления полетом, объединенная с системой управления двигателями. Она обеспечивает устойчивость и высокую маневренность, а также отклонение органов управления для достижения максимального аэродинамического качества на всех режимах и во всем диапазоне скоростей и высот полета.
Тактико-технические характеристики многоцелевого истребителя Еврофайтер Тайфун
Экипаж: 1 человек (F.2, FGR.4) или 2 человека (T.1/T.1A)
Длина: 15,96 м
Размах крыла: 10,95 м
Высота: 5,28 м
Площадь крыла: 50 м²
Угол стреловидности по передней кромке: 55o
Коэффициент удлинения крыла: 2,2
Масса пустого: 11000 кг EF-2000 Typhoon
Масса снаряженного: 16000 кг
Максимальная взлетная масса: 23500 кг
Масса топлива: 5000 кг (во внутренних баках)
Двигатели: 2×ТРДДФ Eurojet EJ 200
Тяга:
максимальная: 2×6120 кгс (60 кН)
на форсаже: 2×9180 кгс (90 кН)
Удельный расход топлива без форсажа 0,76 кг на кгс в час
Удельный расход топлива на форсаже 1,7 кг на кгс в час
Максимальная скорость:
на высоте: 2450 км/ч (M=2,3)
у земли: 1400 км/ч (M=1,2)
Боевой радиус действия, км
в режиме истребителя: 1389
в режиме ударного самолета: 601
Перегоночная дальность: 3790 км
Практический потолок 19 812 м
Скороподъемность: >315 м/с
Время разгона на малой высоте с 370 до 1200 км/ч: 30 с
Длина разбега/пробега: 700 м (снаряженный)
Нагрузка на крыло: 311 кг/м²
Тяговооруженность: 1,18
Максимальная эксплуатационная перегрузка: -3/+9 g
ЭПР: 1 м² (без наружных подвесок)
Вооружение
Пушечное вооружение: 1× 27 мм пушка Маузер BK-27 (англ.) в корневой части правого полукрыла
Узлов подвески вооружения: 13
Боевая нагрузка: ~7500 кг различного вооружения:
Ракеты «воздух-воздух»: AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM, AIM-120 AMRAAM, IRIS-T и в будущем MBDA Meteor
Ракеты «воздух-земля»: AGM-84 Harpoon, AGM-88 HARM, ALARM, Storm Shadow, Brimstone, Taurus, Penguin и в будущем AGM Armiger
Бомбы: Paveway 2, Paveway 3, Enhanced Paveway, JDAM, HOPE/HOSBO; Лазерная система целеуказания, например, контейнер LITENING.
Авионика
РЛС: CAPTOR, с 2010 - АФАР CAESAR (CAPTOR Active Electronically Scanning Array Radar)
ОЛС PIRATE (Passive Infra Red Airborne Track Equipment)
Длина: 680 мм
Ширина: 591 мм
Высота: 300 мм
Вес: 48 кг
24 июня 2019 года Два истребителя Eurofighter военно-воздушных сил ФРГ потерпели крушение на севере Германии. Инцидент произошел в федеральной земле Мекленбург - Передняя Померания. Пилотам удалось катапультироваться.
27 марта 1994 года многоцелевой истребитель четвертого поколения «Еврофайтер Тайфун», разработанный совместными усилиями Великобритании, Германии, Испании и Италии, совершил свой первый полет. В настоящее время ведется серийное производство истребителя. Самолет поставлен на вооружение ВВС: Германии, Италии, Испании, Великобритании, Австрии и Саудовской Аравии. Подписаны контракты на поставку в Оман, Кувейт и Катар.
-
27.03.199427 марта 1994Первый полет истребителя Еврофайтер Тайфун
![]()
Многоцелевой истребитель четвертого поколения «Еврофайтер Тайфун», разработанный совместными усилиями Великобритании, Германии, Испании и Италии, совершил свой первый полет 27 марта 1994 года. В настоящее время ведется серийное производство истребителя. Самолет поставлен на вооружение ВВС: Германии, Италии, Испании, Великобритании, Австрии и Саудовской Аравии. Подписаны контракты на поставку в Оман, Кувейт и Катар.
знак информационной продукции 16+