Вертолет Ка-126, по кодификации НАТО: Hoodlum - «Хулиган» - советский многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем. Винтокрылую машину разработало конструкторское бюро ОКБ Камова. По своей конструкции вертолет является дальнейшим развитием вертолета Ка-26 с одним газотурбинным двигателем вместо двух поршневых. Были произведены изменения в компоновке кабины пилота, в бортовом оборудовании, в повышении маневренности машины и в упрощении ее эксплуатации. При конструировании широко использовались композиционные материалы. Съемная транспортная кабина вертолета имела на боковых стенках аварийные люки. Также применялась электротермическая противообледенительная система лопасти несущих винтов.
Летно-Технические характеристики вертолет Ка-126
Диаметр главного винта: 13 м
Длина: 7,75 м
Высота: 4,15 м
Максимальная взлетная масса: 3000 кг
Тип двигателя: 1 ГТД ТВО-100
Мощность: 1 х 720,6 л.с.
Максимальная скорость: 190 км/ч
Крейсерская скорость: 170 км/ч
Практическая дальность: 660 км
Продолжительность полета: 5,30 ч.мин
Скороподъемность: 480 м/мин
Практический потолок: 4650 м
Экипаж: 2 чел
Полезная нагрузка: 6 пассажиров или 1000 кг груза
19 октября 1988 года советский многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем Ка-126 совершил свой первый полет. Конструктивно вертолет является дальнейшим развитием вертолета Ка-26 с одним газотурбинным двигателем вместо двух поршневых двигателей.