Пассажирский Самолёт «Ил-86»

Ил-86 - четырёхмоторный широкофюзеляжный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, спроектированный в КБ Ильюшина. По классификации НАТО - «Camber». Первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт. Производился серийно в 1980-1997 годах на авиационном заводе Воронежского акционерного самолётостроительного общества. Всего было выпущено 106 самолётов.

Конструкция самолета представляет собой четырёхмоторный турбореактивный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением. Для Ил-86 был разработан двигатель с тягой 13 тс. Впоследствии двигатель стал главной причиной преждевременного вывода самолета из эксплуатации. На самолёте имеются четыре гидросистемы - по числу двигателей. При работе всех давление в каждой гидросистеме создаётся отдельным насосом, установленным на нем.

Салон был увеличен за счет перемещения кухонного оборудования на нижнюю палубу. Самолет оснастили тремя выдвижными трапами. Посадка и высадка могла осуществляться без использования специального аэропортового персонала и конструкций. При этом пассажиры сначала заходили на нижнюю палубу, и оставляли свой багаж. После этого они поднимались непосредственно в салон аэробуса.

Основное шасси самолёта имеет трёхстоечную схему. При этом боковые стойки шасси крепятся к крылу, а средняя - к фюзеляжу. Также стоит особо отметить конструкцию основных стоек шасси лайнера Ил-86. Они имеют четырёхколёсные тележки, оборудованные таким образом специально для равномерной нагрузки на взлётно-посадочную полосу.

Летно-технические характеристики

Летно-технические характеристики

Технические характеристики::

Экипаж: 3-4 чел.
Пассажировместимость:
3-классная компоновка: 314
2-классная компоновка: 234
Эконом: 350
Грузоподъёмность: 42 т
Длина: 59,94 м
Размах крыла: 48,06м
Высота: 15,81 м
Площадь крыла: 320 м2
Масса снаряжённого: 111,5 т
Максимальная взлётная масса: 215 т
Масса топлива во внутренних баках: 88000 кг
Силовая установка: 4 × ТРДД НК-86
Тяга: 4 × 13 000 кгс
Вспомогательная силовая установка: 1 × ГТД ВСУ-10

Лётные характеристики:

Крейсерская скорость: 950 км/ч
Практическая дальность: 3800 км (максимальная взлётная масса)
Практический потолок: 12 000 м

Связанные новости и события
  • 21.09.2001
    21 сентября 2001
    Произошла авария российского самолета Ил-86 в Дубае
    В Международном аэропорту Дубая, 21 сентября 2001 года авиалайнер Ил-86 авиакомпании «Аэрофлот», совершавший рейс из Москвы, заходя на посадку, по вине экипажа совершил грубую посадку «на брюхо». Все находившиеся на его борту 322 человека выжили.
  • 22.12.1976
    22 декабря 1976
    Состоялся первый полет пассажирского авиалайнера Ил-86
    Четырехмоторный широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-86 для авиалиний средней протяженности, 22 декабря 1976 года впервые поднялся в воздух. Созданный в конструкторском бюро Ильюшина, он стал первым и самым массовым советским пассажирским широкофюзеляжным самолетом.
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100,
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.