Пассажирский самолёт для местных авиалиний - Як-40. Самолет предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Первый в мире пассажирский реактивный самолет, разработанный специально для местных авиалиний. Посадка и взлет возможна даже при отказе одного двигателя, а горизонтальный полет самолет может продолжать и с одним работающим мотором. Машина имеет прочную конструкцию, благодаря чему возможен взлет с грунтовых аэродромов. Разработана в ОКБ Яковлева в 1960 году.
Выполнен по нормальной аэродинамической схеме, это низкоплан с тремя реактивными двигателями, расположенными в задней части машины. Самолет имеет прямое крыло большого удлинения и однокилевое Т-образное хвостовое оперение. Шасси трехопорное убирающееся. Силовая установка самолета включает в себя три двигателя АИ-25, два из которых находятся в мотогондолах и крепятся к фюзеляжу с помощью пилонов. Комплекс пилотажно-навигационного оборудования позволяет самолету осуществлять полеты в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях. Машина оборудована эффективной противообледенительной системой.
Тактико-технические характеристики|closed
Экипаж - два-три человека и один бортпроводник;
Пассажировместимость - 40, 36, 34, 31, 27 человек, в зависимости от модификации;
Грузоподъёмность, кг - 3240;
Длина, м - 20,36;
Размах крыла, м - 25;
Высота, м - 6,5;
Площадь крыла, кв. м - 70;
Масса пустого, кг - 13750;
макс. взлётная масса, кг - 17200;
Масса топлива, кг - 6000;
Силовая установка - 3 × ТРДД АИ-25;
Вспомогательная силовая установка - АИ-9 ГТД.