Многофункциональный легкий истребитель МиГ-35 поколения «4++» предназначен для поражения наземных, воздушных и надводных целей ночью и днем в простых и сложных метеоусловиях при пассивном и активном противодействии противника. МиГ-35 создан в результате модернизации боевых самолётов МиГ-29М для улучшения эксплуатационных характеристик и повышения боевой эффективности и универсальности. Конструкция МиГ-35 усилена с учётом опыта посадок на палубу корабля, что позволяет самолёту при необходимости приземляться с неизрасходованными запасом топлива и боекомплектом. Для повышения боевой эффективности истребителя было значительно усовершенствовано бортовое радиоэлектронное оборудование.
Тактико-технические характеристики МиГ-35
Технические характеристики:
Экипаж: 1 или 2 человека
Длина: 17,32 м
Размах крыла: 12 м
Площадь крыла: 42 м2
Высота: 4,44 м
Максимальный взлетный вес: 24 500 кг
Максимальная внешняя нагрузка: 6 500 кг
Двигатель:
Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой
Модель: РД-33МК или его модификация с УВТ РД-33МКВ со всеракурсным отклонением вектора тяги (в пределах +- 20°).
Максимальная Тяга: 2 × 9000 кгс
Лётные характеристики:
Максимальная скорость:
- на высоте: 2560 км/ч
- у земли: 1450 км/ч
Максимальная тяга: до 18 000 кгс
Максимальная скорость: 2 100 км/ч
Практический потолок: 16000 м
Максимальная эксплуатационная перегрузка: 9G
Максимальная дальность полета: 3 000 км
Радиус действия с нормальной боевой нагрузкой: 1000 км
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +10 G
Вооружение:
Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1
Узлов подвески вооружения: 9
Масса подвесного вооружения: 6 т
Подвесное вооружение: управляемые ракеты класса «воздух-воздух» малой, средней и большой дальностей, ракеты класса «воздух-поверхность», предназначенные для поражения наземных (надводных) целей, корректируемые авиационные бомбы, неуправляемые ракеты, авиабомбы и разовые бомбовые контейнеры калибра от 100 до 500 кг
17 июня 2019 года Воздушно-космические силы России получили два первых новейших истребителя МиГ-35. Еще четыре самолета планируют поставить до конца 2019 года.
25 мая 2018 года Объединенная авиастроительная корпорация приступила к государственным испытаниям истребителя МиГ-35, который является дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29. У него повышена надежность двигателей и бортового радиоэлектронного оборудования, увеличен срок службы и ресурс. Стоимость летного часа МиГ-35 почти в 2,5 раза ниже, чем у МиГ-29.
16 февраля 2018 года завершились заводские испытания истребителя МиГ-35, в ходе которых были проверены бортовое радиоэлектронное оборудование, прицельно-навигационный комплекс, радиолокационная станция, двигатели и другие системы самолета. Работа проводилась в течение 2017 года при участии летчиков-испытателей Минобороны РФ.
26 января 2017 года начались испытания в воздухе и прошла официальная презентация МИГ-35.
24 ноября 2016 года состоялся первый полет новейшего истребителя МиГ-35. Два опытных образца были построены по контракту на проведение соответствующих опытно-конструкторских работ с ВКС России на Производственном комплексе № 1 АО РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах. Испытания провели на аэродроме ЛИИ имени Громова в подмосковном Жуковском.
В октябре 2016 года официально объявлено о завершении работ по созданию самолета МиГ-35.